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    根據(jù)接近吉利的消息靈通人士確認(rèn)：8月2日，吉利收購(gòu)沃爾沃轎車交割儀式正式舉行。此舉標(biāo)志著，在法律意義上，沃爾沃轎車公司正式歸屬浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，李書福成為沃爾沃轎車的新主人，歷時(shí)一年多的交割終于塵埃落定，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)上演蛇吞象的大戲終于有了一個(gè)完滿的終結(jié)。
    自1984年中國(guó)第一家汽車合資企業(yè)北京吉普公司開(kāi)業(yè)以來(lái)，從來(lái)都是外國(guó)汽車品牌進(jìn)入中國(guó)，組建合資企業(yè)，生產(chǎn)外國(guó)品牌的汽車，而少有中國(guó)汽車企業(yè)走向西方世界，走向世界汽車工業(yè)舞臺(tái)的中央。2010年8月2日，吉利汽車收購(gòu)沃爾沃轎車正式交割，徹底改寫了世界汽車工業(yè)歷史的空白。中國(guó)新一代的民營(yíng)汽車企業(yè)，成為了具有悠久歷史的世界知名豪華汽車企業(yè)的擁有者。中國(guó)汽車企業(yè)從此走向了世界汽車工業(yè)的中心舞臺(tái)，這是值得書寫的一筆。
    1999年，福特汽車以64億美元收購(gòu)了沃爾沃轎車。2010年，吉利汽車從福特手中接手沃爾沃轎車。無(wú)論是沃爾沃轎車，還是沃爾沃轎車的原所有者福特，這都是處于世界汽車工業(yè)舞臺(tái)中心的汽車企業(yè)，吉利從福特手中接手沃爾沃，這本身就是一樁具有非凡意義的重大收購(gòu)活動(dòng)。
    吉利汽車收購(gòu)沃爾沃，首先要得到福特汽車的認(rèn)同和贊賞，福特作為一家世界頂級(jí)汽車企業(yè)，執(zhí)行“one Ford”戰(zhàn)略，本著對(duì)沃爾沃高度負(fù)責(zé)的態(tài)度轉(zhuǎn)讓沃爾沃轎車。新的沃爾沃轎車東家要能夠承擔(dān)起發(fā)展沃爾沃的重任。2009年10月28日，福特汽車發(fā)布聲明，確認(rèn)吉利汽車成為福特出售沃爾沃的首選競(jìng)購(gòu)對(duì)象。2010年3月28日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國(guó)福特汽車有限公司正式簽署收購(gòu)沃爾沃轎車公司的協(xié)議。2010年8月2日，浙江吉利控股集團(tuán)和美國(guó)福特汽車進(jìn)行資產(chǎn)交割。這一步步走來(lái)，是福特汽車對(duì)于吉利汽車發(fā)展理念、戰(zhàn)略規(guī)劃、資金實(shí)力的認(rèn)可和認(rèn)定的過(guò)程，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致吉利收購(gòu)沃爾沃最終無(wú)疾而終。8月2日，吉利與福特正式進(jìn)行沃爾沃資產(chǎn)交割，標(biāo)志著浙江吉利控股集團(tuán)有限公司正式成為沃爾沃轎車的所有者。從法律來(lái)講，沃爾沃轎車已經(jīng)從福特汽車轉(zhuǎn)到吉利汽車名下。
    其次，作為西方世界強(qiáng)勢(shì)的工會(huì)，也是吉利收購(gòu)沃爾沃必須邁過(guò)的門檻。福特出售沃爾沃，吉利收購(gòu)沃爾沃，必須得到工會(huì)的認(rèn)同和認(rèn)可，才能順利推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)。沃爾沃工會(huì)從最終對(duì)吉利汽車充滿疑慮，到最后認(rèn)同吉利，這是溝通和交流的過(guò)程，也是沃爾沃全面認(rèn)識(shí)吉利，認(rèn)同吉利的過(guò)程。吉利有實(shí)質(zhì)的內(nèi)容，讓沃爾沃管理方、工會(huì)同意出售，這中間李書福的理念、魄力和人格魅力發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。李書福“放虎歸山”的發(fā)展理念和“我愛(ài)你們”的肺腑心聲，都讓沃爾沃明白，吉利收購(gòu)沃爾沃，是沃爾沃重生的機(jī)遇。借助中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)，沃爾沃可以發(fā)展到新的高度。
    吉利成功收購(gòu)沃爾沃，最重要的意義在于沃爾沃轎車本身是一家優(yōu)質(zhì)的汽車企業(yè)。作為知名汽車豪華品牌之一，沃爾沃強(qiáng)調(diào)安全的理念深入人心，成為其品牌的核心價(jià)值，技術(shù)體系和儲(chǔ)備完整齊全。2009年第二季度，沃爾沃轎車實(shí)現(xiàn)稅前經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)5300萬(wàn)美元，自身發(fā)展形勢(shì)已經(jīng)得到了扭轉(zhuǎn)。沃爾沃作為主流陣營(yíng)的知名豪華轎車品牌，在中國(guó)的影響力更是深入人心。吉利成功將沃爾沃轎車收入囊中，這不僅是吉利的勝利，不僅是李書福個(gè)人的成功，這是中國(guó)改革開(kāi)放三十年的成果，是中國(guó)汽車工業(yè)人自主創(chuàng)新、奮發(fā)圖強(qiáng)的成功。當(dāng)然，以8月2日為分界線，李書福走向了世界汽車工業(yè)舞臺(tái)的中心。