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全球主要汽車公司最新發布的數據顯示，美國8月份新車銷量較上年同期大幅下滑。通用汽車下降25%，福特汽車降11%，豐田下滑34%。同月，歐洲數個國家中，因補貼政策逐步結束汽車銷量驟減。唯獨新興市場國家8月份汽車消費增長強勁，全球車市形成“東邊日出西邊雨”的局面。
“Thehesitationbytheconsumerstospendtheirhard-earnedmoneycontinues。”(路透社)
“消費者謹慎支出的趨勢仍將繼續。”
由于經濟前景欠佳，市場人士把車市低迷歸結于消費者不敢花錢。
“Americanconsumerswouldremaincau-tiousgivenaweakjobmarketbutthatthein-dustrywouldcontinueaslowrecoveryfromthe10.4millionvehiclesalesof2009.Westillseealow
riskofanydouble-diprecessionunlessthere‘ssomeunforeseenshocktothesys-tem.”(路透社)
“鑒于就業市場疲弱，美國消費者仍將保持謹慎，但汽車銷量將會從去年的1040萬輛緩慢復蘇，雙底衰退的風險非常低，除非經濟體系遭遇到無法預計的情況的打擊。”
通用汽車銷售主管唐·約翰遜預測車市前景。通用汽車8月份轎車和輕型卡車銷量為185105輛，較上年同期的245550輛下降25%，結束連續10個月的銷量增長勢頭。福特汽車8月份汽車銷量為157327輛，較上年同期的176000輛下降11%。豐田汽車公司8月份美國汽車銷量下滑34%，為該公司今年以來第四次出現銷量下滑。
Meanwhile，carsalesinFrance，SpainandItalyfell，asgovernment-fundedincentivestospursalesofnewerandmorefuel-efficientmodelsarefadingorhaverunout.(路透社)
同期，隨著政府振興新車銷售意愿和補貼政策力度逐漸消弱，法國、西班牙和意大利的汽車銷量也在下降。
法國汽車制造商委員會1日公布的數據顯示，法國家用新車銷量今年8月份接近10.3萬輛，同比下降9.8%。從7月1號開始，法國政府提供的舊車報廢補貼從700歐元減少至500歐元。該補貼政策將于今年12月31號徹底結束。據西班牙汽車生產商協會與汽車銷售商協會1日發布的數據，該國8月份新車銷量為44578輛，同比下跌23.8%，連續第二個月呈下滑趨勢。
Therehasn’tbeenenoughhorsepowerbehindtherecoverytomotivateconsumerstoregaintheir
confidenceandpurchasevehiclesatahigherrate。(美聯社)|
“在當前復蘇背景下，市場上沒有提供足夠動力刺激消費者重振信心并在高價位買車。”
美國市場分析機構J.D.PowerandAssociates公司的主管杰夫·舒斯特爾分析當前車市受挫的原因。
AbrightspotforAugustwassustainedgrowthinsomeofthelargestemergingmarkets.(美聯社)
新興市場銷量仍是8月的亮點。
印度主要車廠在本土市場的銷量增長了20%至30%。中國汽車技術研究中心發布數據稱，8月乘用車銷售環比上升18.85%至97.73萬輛，同期商用車銷量達23.82萬輛，環比增1.84%。并預計9月份乘用車市場仍將表現良好。
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