隨著近年來中國風電產業的飛速發展，特別是海上風電市場的啟動，生產5兆瓦、6兆瓦甚至更大功效的風機，成為一些風電供應商和開發商的追求。業內多位專家日前在北京召開的風能產業技術合作研討會上對此指出，中國風電產業要健康發展，不能一味貪大。
出席研討會的國際風電巨頭維斯塔斯提出：“高效率和可靠性”應該是風電產業追求的目標。
風電大機組發展受到政府鼓勵？
針對中國風電市場近年來出現的追求機組大功效化的趨勢，中國風能協會副理事長施鵬飛分析認為，風電機組大功率化的方向實際上受到政府的鼓勵。
“一方面從海上風電看，最近剛搞了招標，中標者均為大容量機組；另一方面從目前陸上風電看，可能將于本月底進行的哈密風電場和張北二期風電場的集中設備招標，也提出了單機2.5兆瓦以上的要求。”施鵬飛由此分析，“政府似乎在鼓勵風電大機組的開發。”
中國科學院院士徐建中說，中國風電向著大機組、大容量發展可能是不可避免的，我感覺這是一個總體趨勢。但在這一趨勢下，我們是不是做好了相應的準備呢？如果風電機組一味求大，將來會帶來配套葉片、安裝運維等許許多多的問題，這些都需要我們從基礎研究、應用研究一直到設計制造各個環節一個一個解決，關鍵是要把工作做踏實。
中國可再生能源學會理事長石定寰告訴記者，他并不反對大機組的建設，但他同時認為，搞大機組應該克服“浮躁”心理，不能一哄而上，都搞大的。
“我覺得政府不應該規定風電單機容量的大小，而應該由企業、由市場來決定。”全球風能理事會秘書長史蒂夫·索耶說，如果市場的驅動力是由風力發展的目標總體推動，由目標來決定單機容量的大小，這不是科學的。因為風電發展還受到安裝地點的風速條件、空間條件等多種因素限制。
多大功率的風電機組是合適的
專家們認為，風電機組的發展絕不是越大越好。那么多大的風機是合適的呢？
施鵬飛從“度電成本”的角度作出分析：“在兩年以前，我國風電機組以850千瓦、750千瓦等千瓦級風機為主。因為那個時候兆瓦級風機造價太高，1.5兆瓦風機每千瓦造價起碼在6000元以上，而現在降到4000元了。所以講機組的‘大’和‘小’，要隨著產業發展的不同階段，作出最經濟的判斷。”
科技部高新司能源與交通處處長鄭方能說，海上風電的發展為大機組提供了機遇。但風電機組多大是經濟的、科學的，這個是一個階段性的、相對的概念。10年前500千瓦就是一個最經濟的容量，現在可能是2.5兆瓦，過兩年隨著科技的發展——比如在材料領域取得突破使得風機重量降低，風機的安裝技術也取得突破——風機的最優容量將會更大。但是，發展不會是無止境的，應該存在一個相對最優的容量。
維斯塔斯技術研發業務總裁芬恩·馬德森認為，風電機組發展方向不是一味求“大”，而是求“優”，技術演進的曲線是不斷向前發展的，每一兆瓦風機的安裝成本和生產成本正在不斷下降。比如說10年前1兆瓦的成本可以做到現在的2兆瓦的單機；此外，還有陸上風電和海上風電不同，海上風電特別是物流安裝比較復雜，對單機容量要求也不同，我們現在看到全世界有75%的風力資源都屬于低中速風，也就是槳葉面積需要進一步提升，控制系統要更加智能化，不一定要做得更大，但要更加高效、智能。
維斯塔斯不求大但求“效率和可靠性”
石定寰認為，大機組是一個發展方向，但中國風電機組發展不能一味追求“大功率”，而應該追求“高效率”和“可靠性”。
芬恩·馬德森對此深表贊同。他從技術角度分析說“更大功率的風機不一定能夠幫助降低度電成本。比如，單機2.5兆瓦的風機效率其實比單機功率3兆瓦風機還要高得多。”
“在產品開發和產品應用中，維斯塔斯長期以來致力于新技術來提高風機的效率，進一步降低度電成本。”芬恩·馬德森介紹說“比如，在不斷增加風輪直徑、以及不斷改良槳葉翼型方面，維斯塔斯在英國正在建一個測試中心，建成后將能夠測試長度100米的風機槳葉。如果風機安裝了這種大槳葉，效率將能夠顯著提高，并且降低度電成本。”
芬恩·馬德森說，維斯塔斯相信中國的風電市場會繼續保持可持續快速增長，并做好準備和中國的風電市場共同成長。比如，維斯塔斯已把技術研發中心移師中國，而且已在天津建成世界最大的一體化風能設備生產基地。
但芬恩·馬德森同時表示，對于目前中國市場開發5兆瓦風機以及將來甚至可能向10兆瓦風機發展的趨勢，維斯塔斯也做好了準備。他說：“如果市場需要，維斯塔斯完全有能力造出更大功率的風機。但我們的原則是要為市場提供最合適的產品。”