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2010-11-05 作者：記者 宗巍/長春報道 來源：經(jīng)濟(jì)參考報
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| 一汽E-Coo純電動概念車 |
在第25屆世界電動車大會暨展覽會上，一汽帶來了多款自主研發(fā)的電動車產(chǎn)品，讓人眼前一亮。
E-wing、E-coo兩款純電動概念車，是一汽近年來在電動車領(lǐng)域的技術(shù)集成代表，這兩款電動汽車采用仿生學(xué)原理設(shè)計，造型別致，性能優(yōu)越，受到眾多消費者的追捧。在中國一汽的“十二五”規(guī)劃中，發(fā)展電動汽車已納入到總體發(fā)展戰(zhàn)略之中，并成為一項重要內(nèi)容。
為加強(qiáng)對電動車的開發(fā)工作，中國一汽成立了以集團(tuán)公司總經(jīng)理為組長的電動車推進(jìn)工作組，針對電動車開發(fā)過程中遇到的問題，每月召開一次專題例會。同時經(jīng)過多輪研討，明確了一汽集團(tuán)新能源車的發(fā)展戰(zhàn)略是以強(qiáng)混客車、強(qiáng)混B級及以上轎車、插電式A級轎車和純電動經(jīng)濟(jì)型轎車為主打商品，重點突破包括動力電機(jī)系統(tǒng)、機(jī)電耦合系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)以及必須電子化的關(guān)鍵零部件(剎車、空調(diào)、轉(zhuǎn)向)等60項核心技術(shù)。
一汽集團(tuán)還成立了電動車分公司，專項研發(fā)、制造、銷售電動車及其零部件；電動車維修；電動車技術(shù)咨詢。明確了關(guān)鍵部件、總成等核心資源的布局與產(chǎn)業(yè)化模式，全力打造六個技術(shù)平臺上10余款新能源商品車，以此加快推進(jìn)一汽集團(tuán)電動車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、商品化進(jìn)程。
中國一汽電動車定位于面向未來的新型節(jié)能環(huán)保車型，旨在全面踐行安全、節(jié)能、環(huán)保的社會責(zé)任。“十五”期間，中國一汽承擔(dān)了國家“863”計劃重大專項中的“解放牌混合動力城市客車研究開發(fā)”和“紅旗牌混合動力轎車研究開發(fā)”任務(wù)，經(jīng)過五年刻苦攻關(guān)，中國一汽完成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力客車和轎車的樣車開發(fā)，其動力系統(tǒng)構(gòu)型獲得了美國國家專利局的授權(quán)。科技部組織的項目驗收表明，該混合動力客車節(jié)油25%、降低排放30%，混合動力轎車節(jié)油40%和排放降低30%，整車技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
“十一五”期間，一汽集團(tuán)公司大力推進(jìn)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，在不斷地培育前期市場上邁出重要的步伐。在2008年北京奧運(yùn)會期間，一汽集團(tuán)公司的12輛混合動力客車和六輛混合動力轎車在北京示范運(yùn)行，2009年在科技部“十城千輛”電動車示范運(yùn)行活動中，已累計在大連投放了162輛油電混合動力客車，在長春投放100輛氣電混合動力客車，在昆明投放20輛油電混合動力客車，同時正在積極拓展重慶、成都等市場。在2009年的大連達(dá)沃斯會議上，10輛奔騰混合動力轎車作為公務(wù)車，圓滿完成了接送賓客的任務(wù)。2010年，五輛燃料電池轎車在上海世博會上運(yùn)行良好，深受用戶好評。
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