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2010-11-05 作者：杜蓓怡 來源：經濟參考報
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| 比亞迪F3DM雙模電動車 |
在第25屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會(EVS25)上，比亞迪新能源汽車三劍客——F3DM雙模電動車、e6純電動轎車、K9純電動大巴亮相。其中電動大巴K9自9月底下線后，首次亮相于公眾，并將在深圳進行城市巡游體驗。
F3DM低碳版是全球首款面向個人銷售的雙模電動車，也是全球首款不依賴專業充電站的雙模電動車，突破反復充電、家用插座充電兩大技術難關。e6純電動車綜合路況下續航里程超過300公里，代表了全球最成熟的純電動車技術。K9純電動大巴于9月30日在長沙下線，巴菲特、比爾·蓋茨及長沙市領導共同為K9剪彩。K9采用自主創新、全球領先的輪邊驅動技術，實現了后橋兩側電機驅動、輪邊減速等功能。比亞迪新能源汽車均采用比亞迪獨有的鐵電池，代表了全球新能源汽車領域的最高技術。
比亞迪懷揣“電動車、儲能電站、太陽能電站”三大綠色夢想走進新能源領域，在這個領域里勤懇發掘，努力探索，漸漸積聚了世界領先的新能源技術。比亞迪帶來了《城市公共交通電動化》的解決方案，e6純電動出租車與K9純電動公交的出行組合，將有效解決公共交通所帶來的能源的損耗及城市污染，創造巨大的經濟效益和社會效益。
調查數據顯示，私家車、出租車、公交車油耗量和排污量對比，私家車每天行駛40到50公里，每天油耗三到四升。而出租車每天行駛300到400公里，油耗30到40升，相當于10輛私家車的能源消耗。公交車每天行駛220到280公里，油耗約90到120升，相當于30輛私家車的能源消耗。比亞迪致力于成為全球領先城市公共交通電動化解決方案提供商，用純電動轎車e6代替普通的燃油出租車，純電動大巴K9代替普通的燃油公交車，實現城市公交電動化，有效解決世界三大問題。
比亞迪是中國新能源汽車行業的領軍企業，同時也是目前全球唯一一家集純電動大巴、純電動轎車和動力電池開發制造于一身的高新技術企業。比亞迪提供城市公交電動化解決方案將有效緩解世界環境問題，對世界新能源汽車邁向產業化、商業化，為全球汽車技術自主創新、交通領域節能減排和經濟可持續發展起到積極的示范和推動作用�！�
EVS25在中國深圳的舉辦，全世界汽車行業的目光都聚焦在中國，聚焦在中國的新能源汽車騰飛發展。比亞迪作為新能源汽車領域里最耀眼的明星，以史上最強的新能源汽車技術亮相EVS25，代表了中國力量領跑世界、中國技術榮耀全球。
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