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《經濟參考報》記者８日從南寧海關獲悉，２０１１年廣西口岸累計進口煤炭２７２６．９萬噸，比上年增加６１．３％，占同期全國進口總量的１５％，是全國最大的進口口岸。
２０１１年，廣西口岸累計進口煤炭貨值２７．７億美元，增長８８．１％；進口平均價格為１０１．６美元／噸，上漲１６．６％。以一般貿易方式進口煤炭１９２２．３萬噸，增加７３．１％，占同期廣西口岸煤炭進口總量的７０．５％；以邊境小額貿易方式進口６９０．３萬噸，增加１９％。
南寧海關相關人士指出，廣西具備獨特的政策、港口、區位等條件，為煤炭進口提供便利。隨著廣西沿海港口軟硬環境日趨完善，特別是防城港、北海、欽州港口資源整合后，煤炭進口總量日益增長。此外，越南煤炭具有明顯的價格優勢。
統計數據顯示，廣西口岸煤炭主要進口自越南、印度尼西亞和澳大利亞。２０１１年，廣西口岸自越南、印度尼西亞和澳大利亞分別進口煤炭１１７２．７萬噸、５９４．２萬噸和４４８．７萬噸，分別增加４２．８％、４１．６％和３３．３％。自上述３國進口量合計占同期廣西口岸煤炭進口總量的８１．２％。
分析人士指出，從國內需求看，下游需求強勁拉動煤炭進口持續攀升。隨著冬季用電和供暖高峰的到來，各大電廠和供熱企業提早開啟冬季備煤，煤炭需求量增大；鋼鐵、水泥和化肥等下游行業發展增速持續保持高位運行，造成國內用電仍然緊張，在一定程度上刺激了廣西口岸煤炭進口增加。
煤炭一直是廣西自東盟國家進口的主要商品。“十一五”期間，廣西自東盟國家累計煤炭進口２４．６億美元，是廣西自東盟國家進口的第一大類商品。
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