針對(duì)九龍山董事長(zhǎng)李勤夫控制的平湖九龍山以股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛為由申請(qǐng)凍結(jié)海航系持有的九龍山部分A股一事，海航集團(tuán)品牌部一位負(fù)責(zé)人回應(yīng)，截至2011年11月10日，A股和B股的轉(zhuǎn)讓款合計(jì)是16.9億元，已經(jīng)全部付清了。
自去年3月海航系以收購(gòu)方式成為九龍山第一大股東以來(lái)，其與李勤夫之間的實(shí)際控制權(quán)之爭(zhēng)就不曾停止。盡管李勤夫讓出了第一大股東的位置，但他一直執(zhí)掌董事長(zhǎng)權(quán)杖，并控制著董事會(huì)。
全景資本市場(chǎng)輿情研究中心彭勃指出，九龍山兩大股東之間的“控制權(quán)之爭(zhēng)”，從目前看來(lái)，李勤夫稍占上風(fēng)，但事情會(huì)將沿著什么樣的道路發(fā)展，誰(shuí)會(huì)獲得這場(chǎng)鬧劇的最終勝利，依然不得而知。但城門(mén)失火、殃及池魚(yú)，在雙方相互扯皮的過(guò)程中，利益受損害最大的，當(dāng)然還是上市公司和投資者。