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環保部新聞發言人陶德田27日通報，根據《2012年中國機動車污染防治年報》，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
記者從權威渠道了解到，“十二五”期間，環保部、國家發改委、財政部等三部門將加大和優化城區路網結構建設力度，通過錯峰上下班、調整停車費等手段，提高機動車通行效率；鼓勵選用節能環保車型，推廣使用天然氣汽車和新能源汽車，并逐步完善相關基礎配套設施；積極推廣電動公交車和出租車。開展城市機動車保有量(重點是出行量)調控政策研究，探索調控特大型或大型城市機動車保有總量。
對于“探索調控特大型或大型城市機動車保有總量”的提法，環保部一位不愿透露姓名的專家解讀稱，一是推廣特大城市的“搖號”“拍賣”等限購措施，以降低機動車的購買量；二是鼓勵條件成熟的地方自行探索開征汽車排污費、提高擁堵區域停車費，以減少機動車的使用量；三是向二三線城市推廣一線城市的中心城區限行措施，以減少機動車的出行量。
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