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美國聯邦航空局12日批準波音公司重新設計的787客機電池系統的認證計劃，同時強調在恢復運營之前787客機還要進行許多測試。
美國聯邦航空局當天發表聲明說，該認證計劃是評估787客機恢復運營的第一步，波音公司還要對787客機進行廣泛的測試和分析以符合聯邦航空局的安全規定。美國聯邦航空局已批準兩架裝有重新設計的電池系統的787客機進行飛行測試，以檢驗新設計的電池系統是否到達預期效果。
聲明指出，波音公司對787客機電池系統的改進主要包括重新設計內部電池組件將電池發生短路的風險降至最小，將各塊電池更好地隔離，并新增防護裝置和通氣系統等。
美國聯邦航空局強調，該機構1月16日要求美國航空公司暫時停飛波音787客機的指令仍然有效，該機構將繼續對這種客機的設計、生產和制造過程進行綜合評估。
美國運輸部長拉胡德說:"除非我們對新設計能夠確保飛機和乘客安全感到滿意，否則我們不會允許787客機恢復運營"。
波音787是第一種廣泛使用鋰電池的民航客機，但近期卻頻繁發生故障。今年1月7日，日本航空公司一架波音787客機在美國波士頓發生電池起火并導致客艙冒煙;9天后，日本全日空公司一架波音787客機在飛行過程中因電池故障緊急迫降，隨后美日監管機構要求對事故展開全面調查并暫時停飛波音787客機。
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