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商用車龍頭福田汽車日前公布了三季報，公司前三季度收入與去年相比雖有大幅下降，但從實際情況來看，公司在傳統優勢領域的增速仍然超過行業平均，以可比數據測算，公司前三季度業績穩健增長。
業內人士表示，近期工信部下發《關于建立汽車行業退出機制的通知》“勸退”48家車企。雖然業內大企業收購該類公司的可能性不大，但行業集中度的提高在未來是大勢所趨；另一方面，京津冀霧霾持續給環保層面帶來壓力，北京政府已經多次表示要大力推廣新能源汽車。分析人士表示，福田汽車作為商用車的龍頭首先將受益于行業整合，而京津冀地區又是公司的優勢陣地，不排除未來再獲大規模訂單的可能性。
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