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記者日前從吉林長春產權交易中心了解到，自去年11月底至今，長春推出了八輪公車拍賣，受到百姓歡迎，共成交485臺。
去年底，中共中央、國務院印發的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》中提出，黨政機關要堅持從嚴從簡，降低公務活動成本，取消一般公務用車。隨后，各地陸續啟動公車拍賣，受到廣泛關注。
自去年11月以來，長春市已經先后有朝陽、二道、南關和寬城、綠園等幾個區的近600輛公車進行了集中拍賣。吉林長春產權交易中心公車拍賣項目負責人李娜介紹，在長春密集推出公車拍賣后，市民對公車購買的認知度逐漸升高，公車以其質量和價格優勢吸引了眾多消費者。
剛結束的第八輪公車拍賣中，共159輛車參與拍賣，捷達、豐田、紅旗等品牌飽受關注，起拍價從4200元到25萬元不等。最終成交150輛，成交率近95%。此次競價成交的車輛起拍總價為887萬元，成交價1057萬元，平均溢價率19.18%，平均加價38次。
“對公車挺放心的，車況和保養比車市里倒車的要強得多。”參與過多輪公車拍賣的長春某私企負責人張擇仁對記者說。
一些消費者擔心公車拍賣就是走個過程，實則被單位內部消化了。對此，李娜表示，拍賣采取動態報價的方式，即在網絡電子競價系統上報價。競買人可以在任何能上互聯網的地方登錄競價交易系統進行獨立操作，減少人為失誤風險的同時，也防止了競買人之間相互串通，減少暗箱操作的風險，使交易過程公開透明。
目前長春市公車改革正逐步推進，各城區之后，將進行長春市一級的公車改革。
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