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　　新華社報道，國內(nèi)大城市停車費至少一半沒進政府口袋。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在政府“錢收不上來”的同時，北上廣津四地的黑停車場卻大肆橫行，這四個城市至少有上千個黑停車場。
　　一個需要明確的前提是，對于城市公共停車場的建設，不管是路邊的臨時停車場，還是一些有專用設備的大型專一建設的停車場，都不是任何人任何單位隨意可以建設和收費的，必須要有政府專門機關審批備案后才能建設和收費的。比如《北京市機動車停車管理辦法》規(guī)定，規(guī)劃、發(fā)展計劃、建設、價格、公安交通管理等部門按照各自的職責，依法對公共停車場的建設和服務活動實施監(jiān)督管理；停車場的建設，必須經(jīng)市交通行政主管部門審核批準，收費標準必須經(jīng)物價主管部門批準等。
　　也就是說，雖然城市公共停車場從規(guī)劃、報批到建設，再到實施收費管理，有諸多的主管部門，但各自職責還是清晰、明確的，不應該存在黑停車場想建就建、想收多少費就收多少費而無人管理、無人擔責的局面。
　　因此，北上廣等大城市黑停車場泛濫、收費不統(tǒng)一但卻少見部門管理，除了是由于黑停車場經(jīng)營者見利忘義、膽大包天之外，更重要更關鍵的是主管部門監(jiān)督不力、失職失責。
　　《北京市機動車停車管理辦法》明確，行政機關在停車管理中不依法履行監(jiān)督職責或者監(jiān)督不力，造成嚴重后果的，由其上級行政機關或者監(jiān)察機關責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。行政機關的工作人員在停車管理中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不夠刑事處罰的，依法給予行政處分。
　　面對北上廣等城市黑停車場泛濫局面，有關方面有必要對膽大妄為的黑經(jīng)營者進行必要的再次拉網(wǎng)式集中打擊。但同時，有關紀檢監(jiān)察、反腐等部門也要立即行動，對屬于城市停車場各自監(jiān)管范圍的事但又沒有監(jiān)管好的單位和人員，也要追根究底，看主要是由于履職意識不強、履職不到位引起的，還是牽涉利益太深、故意放水引起的，并及時進行嚴厲問責。