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隨著三家互聯網巨頭的相繼入場，互聯網智能汽車市場正在成為BAT三巨頭新的“三國殺”戰場。日前，富士康、騰訊及和諧汽車共同簽訂《關于“互聯網+智能電動車”的戰略合作框架協議》，三方將在河南鄭州展開“互聯網+智能電動車”領域的創新合作。而在此前，阿里和百度，也先后宣布涉足以互聯網智能汽車為核心的智能汽車市場。業內普遍認為，智能汽車正在成為新的行業趨勢，未來市場規模有望突破1500億元。BAT三巨頭相繼入場，為的就是在市場格局未穩之際，憑借技術優勢搶占市場。
據介紹，騰訊參與的“互聯網+智能電動車”計劃將借助三方優勢，共同開拓智能汽車市場。目前騰訊擁有用戶數量眾多的互聯網平臺，以及在車載互聯網的解決方案等方面的創新經驗；富士康在智能電動車方面擁有核心技術；和諧汽車則在汽車營銷及服務方面經驗豐富。此前，騰訊已經在智能汽車領域有所布局，例如，通過入股四維圖新、推出騰訊路寶盒子、戰略投資易車網等方式，儲備了進入互聯網汽車市場的戰略資源。
3月12日，阿里和上汽集團全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司簽署協議，雙方將各出資約5億元，成立互聯網汽車研發合資公司。據悉，雙方合作的首款互聯網智能汽車將有望于2016年面市。除了此前收購的高德地圖外，阿里還積極開發Yun OS操作系統，根據國外經驗，這很有可能成為阿里切入智能汽車制造核心領域的殺手锏。
百度CEO李彥宏近期透露，百度將在年內推出無人汽車，并且也會與第三方汽車廠商合作。但他并沒有透露具體的合作信息。
BAT三巨頭進入智能汽車領域，看重的是其巨大的市場前景。易觀智庫則預計，到2015年中國車聯網用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時，中國智能汽車的市場規模將超過1500億元。目前，智能汽車市場格局未定，在汽車導航、智能操作系統等方面，百度、阿里、騰訊等互聯網企業均具有明顯的技術優勢。因此，選擇此時積極進入，將有望在未來的競爭中搶占先機。
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