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近日，亞洲基礎設施投資銀行創始成員國在新加坡舉行了為期三天的閉門會議。在此期間，傳來日本政府擬定在未來五年內投資1000億美元用于亞洲各國的基礎設施建設，并提高亞洲開發銀行融資額度計劃的消息。世界銀行行長金墉也宣布將在未來3至4年內向印尼提供110億美元貸款，以幫助該國的基礎設施建設。
亞洲基礎設施建設確實是一個有待開發的市場，是一塊可以給各方帶來收益的大蛋糕。亞洲經濟進入調整期后，在挖掘新的經濟增長潛力之際，亞洲基礎設施投資建設市場的魅力，無疑已經開始為包括中國在內的各方所認識。許多亞洲國家正處在工業化、城市化的起步或加速階段，對能源、通信、交通等基礎設施需求很大，但供給嚴重不足，面臨建設資金短缺、技術和經驗缺乏的困境。據亞洲開發銀行預計，2010年到2020年，亞洲各經濟體的基礎設施要想達到世界平均水平，內部基礎設施投資需要8萬億美元，區域性基礎設施建設另需3000億美元，融資缺口巨大。
隨著中國經濟進入新常態，國內基礎設施建設的增速很可能放緩，亞洲各國包括發電站、鐵路、公路、港口、機場、橋梁、電信、供排水系統以及學校和醫院等基礎設施建設的旺盛需求，正可以給中國企業帶來新的騰挪空間。此外，通過注資基礎設施投資項目，可以拉動項目所在國經濟，帶動和提升中國商品的海外市場需求，通過整合各國資源，推動中國“一帶一路”等戰略的實施，為能源、旅游、制造業、信息化等行業創造更多機會。
亞洲基礎設施市場的蛋糕雖然誘人，但中國企業仍需努力提高自身的競爭力，為分享這塊蛋糕秣馬厲兵，做足功課。
首先，在亞洲基礎設施投資浪潮下應運而生的亞投行，為作為最大成員的中國企業客觀上帶來走出去的便利，但是作為一個按商業化原則運營的多邊金融機構，其所支持的企業和項目必須符合市場化原則。中國企業在國內基礎設施建設中遇到的國際化競爭程度有限，在亞洲基礎設施市場機遇面前急需提升綜合實力。
其次，亞洲經濟面臨轉型，各國基礎設施需要更新換代，這將對參與建設的企業提出比以往更高的要求。中國基礎設施行業已有一批優秀企業脫穎而出，再加上金融機構的資金支持，可以抓住先機，不過要獲得項目和貸款，企業要向國際標準、國際慣例和規則看齊，提高軟實力，才能在競爭中占據優勢。
再次，目前活躍在亞洲市場的多邊金融機構為數不少，其中亞洲開發銀行、世界銀行等已經運營多年。而沒有參加亞投行創立的日本和部分歐洲國家對亞洲市場興趣也十分濃厚。雖然這些機構和國家與亞投行的市場定位、功能作用有所不同，但同樣存在交叉重疊部分。要爭取到更多更優質的細分市場機遇，同樣需要企業按更高標準提升自身競爭力。
事實上，不光亞洲存在巨大的基礎設施市場機遇，在全球，基礎設施投資需求也方興未艾。中國企業試水亞洲市場，可以為把握更多的全球機遇提供經驗。
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