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　　油品升級正在全面提速。《經(jīng)濟參考報》記者了解到，在油品國五標準時間表提前的同時，北京市第六階段車用汽柴油質(zhì)量地方標準（以下簡稱“京六”）預(yù)計將于近期公布并力爭在2016年實施，而國六標準正在抓緊制定中。
　　在這種情況下，6月2日中石化和中石油分別表示，將加快油品質(zhì)量升級，并提前布局“國六”項目。值得注意的是，京六和國六在芳烴、烯烴等主要環(huán)保指標等方面將進一步嚴格要求，這意味著增加升級改造的投入，“兩桶油”累計計劃投入數(shù)百億以上資金。
　　2015年4月28日，國務(wù)院常務(wù)會議和國家七部委聯(lián)合發(fā)布方案，要求車用汽柴油國五標準實施范圍擴大到東部11省市的同時，還將全國范圍的國五時間表提前一年至2017年1月1日。此外，推進普通柴油質(zhì)量升級并加快接軌世界先進油品標準。
　　據(jù)了解，中石化已有70%汽油產(chǎn)能和40%車用柴油產(chǎn)能達到國五標準，累計國五汽油產(chǎn)能3900萬噸，國五車用柴油產(chǎn)能3100萬噸，已向北京、上海等7省市提前供應(yīng)國五油品。中石化新聞發(fā)言人呂大鵬表示，下一步將實施33個國V油品升級項目，要求所屬煉廠比國家規(guī)定早3個月完成升級項目。
　　而中石油目前共有26家煉廠，汽柴油年加工能力達到1.6億噸，占國內(nèi)煉油總產(chǎn)能的28%。在2日舉行的《2015中國石油綠色發(fā)展報告》發(fā)布會上，中石油新聞發(fā)言人曲廣學(xué)透露說，計劃2015年底前實施10個升級項目，使13家企業(yè)具備國五汽柴油生產(chǎn)能力，2016年底前安排22個項目，使全部煉廠都具備國五生產(chǎn)能力。
　　值得注意的是，油品京六標準的實施也漸行漸近。據(jù)了解，北京市正在抓緊制定第六階段車用汽柴油質(zhì)量地方標準，并預(yù)計將于近期公布并擬于2016年實施，預(yù)計東部的長三角、珠三角地區(qū)將快速跟進。
　　為此，中石化正率先推進燕山石化、武漢石化、鎮(zhèn)海煉化、天津石化、上海石化、石家莊煉化等6家企業(yè)的相關(guān)油品質(zhì)量升級項目，包括建設(shè)改造13套烷基化、異構(gòu)化裝置。而中石油也在完善配套滿足京六和國六標準的汽柴油生產(chǎn)裝置和設(shè)施。
　　“與國五標準相比，油品京六標準將進一步嚴格要求汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的硫、多環(huán)芳烴等主要環(huán)保指標，因為這些對PM2.5的貢獻還是比較大。當前中國汽油里的芳烴限值比歐洲標準高了5個百分點，降到什么程度是關(guān)鍵問題，與投入息息相關(guān)。中國的煉油工藝是催化裂化，和國外工藝不一樣，所以要在工藝上作大量調(diào)整，比國四升級國五的改造成本多很多。”中石油質(zhì)量與標準管理部副總經(jīng)理楊果對《經(jīng)濟參考報》記者解釋。
　　中石化年報顯示，2000年至2014年累計向煉油板塊投入2615億元，其中2012年達到321.61億元。而中石油在國二標準到國四標準的升級改造中投入340億元，還將計劃再安排投資約60億元使得公司汽柴油全部達到國五標準。“以后的升級改造投資將不少于120億元，這部分投入將按照政府、企業(yè)和用戶共同分擔的原則，而且財政部也將提供貼息貸款。”楊果稱。