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　　據路透社報道，美國國家公路交通安全管理局日前宣布，將對約288萬輛配備“全自動駕駛”系統的特斯拉汽車展開調查，原因是收到50余起交通安全違規報告及多起事故通報。

　　管理局說，特斯拉“全自動駕駛”汽車在使用中出現了“違反交通安全法規的行為”，包括闖紅燈、逆行變道等。目前，該機構共審查58起相關報告，其中涉及14起事故，造成23人受傷。已有6起事故報告顯示，啟用“全自動駕駛”系統的特斯拉車輛在紅燈時駛入路口并與其他車輛相撞，其中4起造成人員受傷。另有投訴稱，系統未準確識別信號燈或未在紅燈期間完全停下車，但特斯拉方面“未承認或解決問題”。

　　路透社報道稱，該調查為初步評估，若認定車輛存在“不合理安全風險”，監管機構可能要求召回。特斯拉對此暫無回應，但對相關軟件進行了更新。

　　管理局還將審查該系統在鐵路道口附近的行為表現。此前，有民主黨參議員敦促調查因該系統險些導致的碰撞事件。上個月，管理局宣布，就電子門把手故障問題，對約17.43萬輛美國市場特斯拉Model　Y車型展開初步調查。今年6月，特斯拉自動駕駛出租車（Robotaxi）在得克薩斯州奧斯汀市首秀期間因涉嫌違反交通法規，正接受管理局的調查。調查聚焦于該車型在公共道路測試中出現的超速行駛、違規變道等行為。

　　2025年以來，管理局已就多起涉及半自動駕駛系統Autopilot和“完全自動駕駛”的事故約談特斯拉，包括一起因系統誤判導致車輛撞上路邊消防車的案件。此外，美國司法部也在調查特斯拉是否在自動駕駛功能宣傳中誤導消費者。

　　根據特斯拉官網介紹，“完全自動駕駛”系統能夠在駕駛員的主動監督下，智能、精確地完成駕駛操作，包括路線導航、轉向、變道、泊車等。但是，目前啟用的功能仍需人工監控，尚不具備完全自動駕駛能力。

　　然而，另據日本《日經新聞》報道，日本國土交通省已允許特斯拉對車輛進行軟件更新，以升級其自動駕駛功能，這些功能通過向已出售給消費者的車輛推送軟件更新來實現。

　　此前已有報道稱，特斯拉日本公司已在公共道路上啟動完全自動駕駛技術的測試。當時的消息指出，測試工作由特斯拉日本員工執行，公司計劃在符合相關安全標準和監管要求的前提下，于不久的將來向消費者正式推出完全自動駕駛技術軟件。

　　據悉，特斯拉董事會某位前成員在社交媒體平臺X上發表評論指出，日本國土交通省的這一決定意義重大，有望為完全自動駕駛技術等高級駕駛輔助功能在日本特斯拉用戶中的順利推廣掃清障礙。