| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2006-11-08 銀河證券:魏志華 來源:經濟參考報 |
|
|
近期藍籌板塊輪動特征明顯，鋼鐵、電力、運輸等板塊升勢凌厲，而公路板塊也躍躍欲動，現代投資、粵高速等公路股開始發力，表明市場下一領漲板塊將輪到公路股。
隨著國內汽車擁有量數字的急劇上升，車流量將長期呈梯級增長，公路經營企業被譽為印鈔機，公路股成為上佳的投資品種。
五洲交通致力于廣西交通基礎設施的建設與開發，廣西北接云、貴、川、渝，南臨北部灣，具有沿海、沿江、沿邊三位一體的區位優勢，是我國大西南地區也海及前往華南沿海地區的必經要地。鑒于其重要性，中央曾明確指出“要充分發展揮廣西作為西南地區沿海通道的作用”，借此東風，廣西的交通事業得到了迅猛的發展。作為廣西交通基礎設施建設的重點骨干企業，五洲交通在西南大通道的建設中參與了許多重點工程的建設與經營，企業也贏得了快速的發展。
五洲交通投資的壇百高速是國家規劃的“五縱七橫”國道主干線中衡昆國道主干線的重要路段，是云南、貴州、四川等西南省區通往廣西沿海港口及粵港澳地區的公路交通干線之一，是聯結南寧、昆明等省會城市，構筑南貴昆等經濟區的快速通道軸線。五洲交通還出資成立廣西萬通國際物流有限公司，占70%股權，投資建設廣西國家一類陸路進出口口岸憑祥友誼關口岸貨物聯檢設施和服務設施(中國東盟自由貿易區憑祥國際物流園)，借助口岸聯檢部門進駐辦公，將成為擁有國際貨場功能的國際物流園區。
中國與東盟經貿往來的物流、客流大部分都要經過廣西，坐收“買路錢”的五洲交通無疑是最大受益者之一，其成長性在所有公路股當中應名列前茅，但五洲交通目前卻處于3元底部區域，表現遠遜于其他公路股，主力趁低吸納的跡象非常明顯，宜好好把握。 |
|
|
|
|
|
|
|