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公司宣布2010年乘用車產(chǎn)銷目標(biāo)30萬輛，超出市場普遍的預(yù)期。公司采取目前這種大踏步、快發(fā)展的戰(zhàn)略背后定有強(qiáng)大的發(fā)展意愿支撐，我們認(rèn)為發(fā)展意愿的動力來源于對安徽省汽車產(chǎn)業(yè)重組的預(yù)期。從2009年3月開始，從政策層面，就有江淮集團(tuán)和奇瑞公司重組的相關(guān)消息，兩家公司領(lǐng)導(dǎo)也在不同場合表示不排斥重組。我們認(rèn)為，兩家公司都是安徽省國有企業(yè)，未來在安徽省政府主導(dǎo)下進(jìn)行重組的可能性較大。對于江淮集團(tuán)和奇瑞公司來講，目前最重要的事情恐怕就是不斷對自身進(jìn)行發(fā)展壯大，以謀求在未來重組過程中占據(jù)有利地位。同時，江淮汽車管理層及員工持有江淮汽車集團(tuán)30%股權(quán)，也加強(qiáng)了江淮汽車管理層壯大公司實(shí)力的意愿。目前，從各方面實(shí)力的對比情況看，江淮集團(tuán)還略占下風(fēng)，2010年有望迎頭趕上，因此公司力圖快速發(fā)展而制定一個超出市場預(yù)期的發(fā)展戰(zhàn)略也是情理之中。 |
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