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| 英國新交規(guī)27日生效 嚴(yán)懲邊打手機(jī)邊駕車 |
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| 2007-03-01 彭夢(mèng)瑤 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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英國一項(xiàng)旨在加強(qiáng)交通安全的新交通法規(guī)2月27日正式生效。根據(jù)這一法規(guī)，駕駛過程中打手機(jī)的司機(jī)將面臨重罰。與此同時(shí)，交通部門還對(duì)減少道路事故提出系列設(shè)想，計(jì)劃對(duì)酒后駕車等違法行為實(shí)行更為嚴(yán)格、全面的監(jiān)控。
英國自2003年12月1日起明令禁止在駕車同時(shí)使用手機(jī)，但規(guī)定出臺(tái)后落實(shí)情況令人堪憂。路透社報(bào)道說，2004年英國對(duì)開車打手機(jī)者開出總計(jì)7.4萬份罰單。而官方公布數(shù)字顯示，英國2005年度中因開車時(shí)使用手機(jī)造成的交通事故致死13人，另造成52人重傷、364人輕傷。
鑒于這種情況，英國交通部門日前針對(duì)開車打手機(jī)出臺(tái)了更為嚴(yán)格的懲罰條款。2月27日起，駕車同時(shí)打手機(jī)的司機(jī)將被處以60英鎊(約合117.5美元)的罰款，為先前罰款額的2倍。違法司機(jī)的駕照上也會(huì)扣掉3分。
規(guī)定明確指出，即便在使用了免提設(shè)備的情況下，若司機(jī)因通話分神釀成事故，也難逃懲罰。只要警方懷疑肇事者可能在駕駛時(shí)用手機(jī)通話，即可調(diào)出其通話記錄檢查，以判定責(zé)任。此外，新規(guī)定還特別提醒汽車教練員以身作則，禁止他們?cè)谥笇?dǎo)學(xué)員駕車時(shí)使用手機(jī)。
負(fù)責(zé)道路安全事務(wù)的國務(wù)大臣斯蒂芬·雷迪曼表示，希望更為嚴(yán)厲的處罰能夠?qū)λ緳C(jī)們起到警示作用：“駕車時(shí)使用手機(jī)是危險(xiǎn)且自私的。研究證明，開車打電話的司機(jī)反應(yīng)甚至比酒后駕車者還緩慢。”
雖然新交規(guī)和新計(jì)劃得到了英國皇家事故預(yù)防協(xié)會(huì)等權(quán)威部門的稱贊，卻不是每個(gè)人都對(duì)官方的新舉措感到滿意。英國一家保險(xiǎn)公司發(fā)起的調(diào)查顯示，八成機(jī)動(dòng)車駕駛員認(rèn)為開車時(shí)打電話不會(huì)分散注意力。
此外，交通部官員計(jì)劃給予警察更大權(quán)限監(jiān)督司機(jī)是否存在酒后駕車行為。不論車輛行駛狀況是否反常，警察均有權(quán)要求司機(jī)停車接受酒精測(cè)試。而此前，警察只能命令那些違反交通法規(guī)的司機(jī)停車接受檢測(cè)。議會(huì)交通安全顧問委員會(huì)主席羅布·吉福德說：“賦予警方這種權(quán)力會(huì)讓人們感到自己更可能(因酒后駕車)被抓。”英國交通部門26日發(fā)表聲明說：“酒后駕車仍是一個(gè)主要問題。因駕車者血液中酒精含量超過法定標(biāo)準(zhǔn)而造成的死亡人數(shù)占交通事故中總死亡人數(shù)的17%。”
交通部門還考慮強(qiáng)制餐飲娛樂業(yè)為減少酒后駕車承擔(dān)相應(yīng)義務(wù)，如要求餐館、酒吧阻止飲酒顧客駕駛汽車。除此之外，交通部打算在有酒后駕車史司機(jī)的車上裝上“酒精鎖”。只有司機(jī)經(jīng)附加在“酒精鎖”上的呼吸式酒精檢測(cè)儀認(rèn)定沒有飲酒后，“酒精鎖”才會(huì)自動(dòng)打開，否則汽車無法啟動(dòng)。（新華社特稿） |
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