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| 2007-12-05 記者:崔軍強 來源:經濟參考報 |
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本報訊
北京市科委重點支持的國內首個“汽車機液無級變速混合動力系統”研究項目已實現節油20.8%至36%的目標，日前由實驗室進入中試生產階段，標志著我國汽車節油技術研發取得重大進展。這項由北京創世奇科技有限公司承擔的科研項目經過近三年研發，小規模試驗生產的條件已經成熟。
變速器是汽車節能效果最核心的功能部件之一。擁有自主知識產權的“汽車機液無級變速混合動力系統”在現有車型基礎上，采用液壓泵、液壓馬達與機械行星輪系相結合的創新方案，可以同時實現高效無級變速傳動和混合動力驅動兩種方式，達到節能效果。這套系統此前已分別在捷達和伊蘭特兩款車型上完成試驗。
除節油外，這套系統還能使汽車發動機經常工作在高效低排放區，減少尾氣排放。據研發人員介紹，在城市擁堵、汽車低速行駛的路況，系統的雙模式運行既能避免傳統發動機怠速高污染，也可消除發動機頻繁啟動帶來的附加污染。
這套系統不但能在新車型上安裝，還能對在用車進行改造，其成本接近現有的自動變速器，僅占節油效果相當的國外油電混合動力系統成本的兩至三成。 |
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