本報訊
記者6月27日從成都汪氏威特電噴有限責任公司了解到，該公司研制成功的一種柴油機電噴技術—電控組合泵系統已進入量產階段。這套系統不僅適合中國市場特點，滿足國Ⅲ排放標準的要求，而且具有自主知識產權，打破了跨國公司的壟斷。
今年7月1日開始，我國正式實施國Ⅲ汽車排放法規。這一法規要求汽車柴油機用電噴系統全面取代落后的機械式噴油系統。柴油機電噴技術屬于汽車核心零部件技術，直接決定了汽車柴油機的排放和綜合性能水平。但長期以來，柴油機電噴技術一直被博世、電裝、德爾福等國外汽車零部件行業巨頭所掌握，中國汽車工業發展受到核心零部件技術的制約。
業內人士認為，這套具有自主知識產權的電噴系統擺脫了我國電噴市場長期依賴跨國公司的局面，提高了中國汽車柴油機企業與國外電噴供應商談判中的議價地位，同時也確保中國汽車柴油機制造業能在較低的成本條件下滿足國Ⅲ以上排放法規。
據介紹，這款電控組合泵系統已進入量產階段。玉柴、東風康明斯、一汽大柴、一汽錫柴、東風朝柴、北汽福田等10多家主要汽車柴油機企業已在其國Ⅲ產品上應用該產品。去年下半年至今，已向用戶交付了近5000套，得到了市場的認可。
據了解，成都汪氏威特公司由威特電噴公司(中國第一航空集團成都飛機集團控股)與汪氏集團屬下的成都易控高科(電噴)公司合資合并組建，今年6月17日簽署合作協議。 |
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