本報訊
今年是我國汽車行業面臨重重困難的一年，也是上汽通用五菱迎來自己五十歲生日的一年。上汽通用五菱在前三季度一舉創下銷售微車49萬輛的同行最佳業績，為自己50歲“生日”添上絢麗一筆。
我國南方特大雪災和四川大震災，日益放大和加深的美國金融海嘯，再加上年初開始的以石油和鐵礦石為代表的汽車原材料價格猛漲，無不對國內外汽車企業的生產和銷售造成巨大壓力。然而，作為國內微車行業的領軍企業之一的上汽通用五菱依然逆勢而上，前三季度銷量一舉突破49萬輛，同比增長近兩成。
最新統計顯示，1-9月，上汽通用五菱共生產各類微車498171輛，銷售490396輛，銷量同比增長18.5%。其中商用車共銷售460560輛，Spark樂馳銷售29836輛，同比分別增長18.9%和13.5%。由此，上汽通用五菱在微車市場的優勢地位進一步突顯，今年1-9月，上汽通用五菱在同類產品的市場份額已達45.6%，同比增加了2.3個百分點。今年的微車銷量冠軍，已非上汽通用五菱莫屬。
對這一與眾不同的逆勢上揚新態勢，上汽通用五菱相關人士作了這樣客觀而謙虛的陳述：首先，對于大多數購買者來說，微車與轎車具有明顯不同的功能，微車更多地被基層購買者視為一種生產工具，而不是單純的生活消費品。其次，在汽車企業普遍面臨原材料價格上漲、采購成本提高的壓力下，上汽通用五菱一直通過內部的生產結構調整主動適應了這一變化，并通過不斷更新生產流程、提高生產技術，消化了部分成本上漲因素，從而在性能、質量、價格比上獲得了消費者青睞。 |
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