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| 東星航空發(fā)聲明譴責(zé)“破產(chǎn)管理人” |
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| 2009-07-01 記者：方燁 實習(xí)生：范經(jīng)華 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
6月30日下午，東星航空在北京就有關(guān)破產(chǎn)重整的最新情況召開新聞發(fā)布會，譴責(zé)此前所謂的“東星航空破產(chǎn)管理人”。東星航空表示，武漢市中級人民法院不予受理東星國旅提出的“重整方案”是不符合法律程序的，東星航空將大力支持宇界實業(yè)和任何愿意參與重組的企業(yè)。
此前關(guān)于東星航空到底是破產(chǎn)清算還是破產(chǎn)重整的爭論一直不停，在東星國旅向武漢市中級人民法院提交破產(chǎn)重整方案后，武漢中院表示不予受理。法院指定的破產(chǎn)管理人(由武漢市法制辦、武漢市總工會等部門組成)則明確表態(tài)：重整不存在任何基礎(chǔ)，也不可能。東星航空已不具有“破產(chǎn)重整”的條件，應(yīng)該“破產(chǎn)清算”。
而另一方面，作為債權(quán)人的白云機場以及其他債權(quán)人，則堅持認(rèn)為東星航空可以通過“破產(chǎn)重整”避免清算命運。此次東星航空發(fā)表的聲明也稱，東星航空所謂破產(chǎn)管理人在未召開一次債權(quán)人會議的情況下就發(fā)表不可能重組的言論是不符合相關(guān)法律規(guī)定且不合時宜的。
該聲明中還稱，法院現(xiàn)在指定的破產(chǎn)管理人不符合法律規(guī)定，不具備破產(chǎn)管理人資格，尤其是作為管理人之一的武漢市交通委尚欠東星航空4500萬元，雙方也曾因此發(fā)生大規(guī)模的沖突。
另外關(guān)于破產(chǎn)申請未被法院受理一事，東星航空發(fā)言人表示法院給出的理由是遞交破產(chǎn)申請中有執(zhí)行董事和其他法人不知情。該發(fā)言人還表示重整是75%以上的東星航空的債權(quán)人都同意的，大家的分歧是在由誰來重整的問題。
東星航空還對“被有關(guān)單位強行停航并強行將其花了8億元才獲得的飛機、飛行員和幾乎所有資產(chǎn)進行處置”一事表示強烈抗議。東星航空全權(quán)代理人表示目前屬于東星航空公司的9架飛機有3架還停在機場，另外6架已被債權(quán)人移交給國航。 |
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