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本報訊
國內成品油價如期下調。自9月30日零時起，國內汽、柴油價格每噸均下調190元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升約分別降低0.14元和0.16元。這是今年以來，國內成品油價格的第七次調整。
國家發(fā)改委稱，根據(jù)完善后的成品油價格形成機制，綜合考慮國際市場油價變化以及國內成品油市場供求情況等因素，國家決定適當下調國內成品油價格。
9月中上旬，國際市場油價持續(xù)在每桶70美元左右震蕩。近日，受經(jīng)濟復蘇前景不明朗、石油庫存高企等因素影響，國際市場油價出現(xiàn)一定程度的回落，WTI原油期貨價格由9月中旬每桶72美元左右跌至9月28日每桶66.84美元。
國家發(fā)改委發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。
“既然調價的條件已經(jīng)具備，油價當然應該調了。由于此次調價剛好臨近國慶，所以油價小幅下調，一方面是出于保持國慶期間價格穩(wěn)定的考慮，另一方面也是想在國慶60周年的時候給老百姓一點實惠。”廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強說。
林伯強表示，出于抑制投機的目的，國內成品油價在上調的時候往往會推遲幾天，不過，油價下調并不會誘發(fā)市場投機，所以時間一到，油價就應該馬上調。另外，此次油價調整的特殊性還在于，如果“十一”前不調，那么就要拖到“十一”之后，又隔了好幾個工作日，不太合適。
東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健稱，從今年5月份至今，國內成品油價格幾乎每個月都要調整一次，這意味著每22個工作日國際油價變化率達到4%以上時，就相應調整國內油價的規(guī)則已經(jīng)確立。
據(jù)鐘健預測，發(fā)改委這次小幅下調油價，并不會對銷售市場中的價格局面產生太大的影響。因為，在調價前，由于資源充裕以及競爭的存在，市場中的實際批發(fā)零售價已經(jīng)普遍超跌。此次油價下調后，國內實際批發(fā)和零售價格是否會跟跌？這要看國慶長假后，國際油價的走勢情況。 |