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在上海世博會(huì)摩納哥館，展出了由文圖瑞研發(fā)的純電動(dòng)GT賽車，車身使用碳纖維代替金屬，僅重1075千克。外部充電器充電四小時(shí)，或車載充電器充電八小時(shí)，可完成80%的充電量。充電完成后在時(shí)速90km/h的速度可行駛320km以上。記者
周琳 攝 |
在上海世博會(huì)摩納哥館內(nèi)，一輛由文圖瑞生產(chǎn)的純電動(dòng)GT賽車的原型吸引了越來(lái)越多參觀者的眼球。摩納哥是世界上第二小的國(guó)家，總?cè)丝趦H三萬(wàn)多，卻在政府的大力推動(dòng)下，使得國(guó)家內(nèi)電動(dòng)汽車比例創(chuàng)出世界新高。究其原因，政府的大力推動(dòng)和政企的緊密合作是摩納哥電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的關(guān)鍵。
預(yù)計(jì)到2020年摩納哥電動(dòng)汽車比例將達(dá)到20%
根據(jù)氣候組織的數(shù)據(jù)，目前摩納哥共擁有汽車35000輛，包括286輛電動(dòng)汽車和209輛混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車廣泛應(yīng)用在議會(huì)、郵政部門和煤氣公司等公共部門，預(yù)計(jì)到2020年國(guó)家電動(dòng)汽車比例將達(dá)到20%。
摩納哥擁有世界知名的以環(huán)保、低碳為理念的阿爾貝親王二世基金會(huì)，該基金會(huì)以保護(hù)水、能源以及幫助較不發(fā)達(dá)國(guó)家而著名。2009年哥本哈根氣候峰會(huì)期間，由摩納哥阿爾貝親王二世擔(dān)任主席的EV20(Electric Vehicle20)項(xiàng)目正式對(duì)外宣布，并將于今年9月在紐約氣候周正式啟動(dòng)。
基金會(huì)執(zhí)行主席伯納德？福迪埃(Bernard Fautier)介紹，EV20將會(huì)由20個(gè)領(lǐng)先的城市、州、國(guó)家的政府部門、汽車制造商、車隊(duì)、投融資機(jī)構(gòu)等電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)方組成一個(gè)核心團(tuán)隊(duì)，共同專注接下來(lái)三年推動(dòng)市場(chǎng)變革的具體行動(dòng)，分享電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)方面的政策激勵(lì)、融資實(shí)踐，推動(dòng)電動(dòng)汽車的采購(gòu)和商用。這一舉措只是摩納哥政府支持和推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展激勵(lì)政策中的一部分。
國(guó)家政策是電動(dòng)汽車發(fā)展的助推器
伯納德介紹，早在15年前，摩納哥就實(shí)施了強(qiáng)有力的電動(dòng)汽車激勵(lì)政策，包括設(shè)立高達(dá)30%的購(gòu)車補(bǔ)貼，在366個(gè)公共停車場(chǎng)修建免費(fèi)充電的公共充電站，為新能源汽車設(shè)立專門的協(xié)會(huì)和公共管理部門，免除電動(dòng)汽車流轉(zhuǎn)稅，公共管理部門和公用事業(yè)公司每年需制定電動(dòng)汽車購(gòu)買計(jì)劃等，并將38%的郵政車換成了電動(dòng)車。為了鼓勵(lì)私人購(gòu)買電動(dòng)車，摩納哥政府還對(duì)純電動(dòng)車給予最高9000歐元/輛的補(bǔ)貼，購(gòu)買混合動(dòng)力車給予最高3000歐元/輛的補(bǔ)貼，還可免新車注冊(cè)費(fèi)。
伯納德說(shuō)，政策是國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展的助推器，由阿爾貝親王直接倡導(dǎo)的電動(dòng)車推廣計(jì)劃使得公民、企業(yè)都充分參與，新的電動(dòng)汽車在摩納哥上市時(shí)，親王還會(huì)親自試駕以推廣其商用。
政企合作共同開展大型論壇和展會(huì)
除了政策激勵(lì)外，摩納哥還積極與雷諾日產(chǎn)、三菱等汽車廠家積極合作，簽署備忘協(xié)議，并積極邀請(qǐng)他們參加摩納哥的電動(dòng)汽車論壇和展會(huì)，摩納哥的本土企業(yè)文圖瑞更是電動(dòng)汽車的技術(shù)大戶。在2006年的巴黎車展上，作為摩納哥最著名的電動(dòng)汽車廠商，文圖瑞展示了一款自主研發(fā)的電動(dòng)車，2008年它再次推出一款由“太陽(yáng)能+風(fēng)能+充電”的混合動(dòng)力車。不久前，法國(guó)郵政向文圖瑞訂購(gòu)了250輛小型電動(dòng)客貨車。摩納哥也是北美企業(yè)Tesla在歐洲第一個(gè)選中的電動(dòng)汽車生產(chǎn)地，將生產(chǎn)100%電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型汽車。
1995年10月，蒙地卡羅電動(dòng)汽車論壇首次推出，并長(zhǎng)期開展，包括展示最新型的電動(dòng)車、講座和圓桌會(huì)議，成立電動(dòng)汽車俱樂(lè)部，定期舉辦新能源汽車?yán)惖取?BR> 2005年4月，第一屆電動(dòng)汽車國(guó)際研討會(huì)在摩納哥的格里馬爾迪論壇上舉行，此后每年的3到4月，摩納哥都會(huì)舉行名為“Ever Monaco”的新能源汽車和生態(tài)能源論壇，至今已經(jīng)持續(xù)六屆。該論壇旨在討論電動(dòng)汽車、電池等技術(shù)的發(fā)展方向、最新成果以及可再生能源的發(fā)展，論壇后還會(huì)有各大廠商的電動(dòng)汽車展銷會(huì)，三菱、Forda等廠商都是論壇的常客。
此外，摩納哥舉辦了一系列針對(duì)年輕人的培訓(xùn)和論壇，旨在培養(yǎng)年輕人對(duì)電動(dòng)汽車的興趣。 |