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| 首架空客A380投入運(yùn)營(yíng)將造福新加坡航空業(yè) |
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| 2007-10-19 本報(bào)駐新加坡記者:鄭曉奕 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日傍晚6時(shí)40分，世界上最大的商業(yè)客機(jī)空客A380徐徐降落在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)。在油價(jià)高企、航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，新加坡航空公司捷足先登，成為全球第一家將A380客機(jī)投入運(yùn)營(yíng)的航空公司。
A380客機(jī)號(hào)稱空中“巨無霸”，最多可載客800多人，它油耗更低、廢氣排放量更少，是目前世界上最安靜的大型噴氣式飛機(jī)。新加坡航空公司早在2000年就向空客訂購(gòu)了第一架A380，隨后又陸續(xù)增購(gòu)了18架，總耗資57億美元。
由于種種原因，A380曾三次推遲交貨期，給新航造成不小的經(jīng)濟(jì)損失。但“苦盡甘來”，隨著A380的最終交付并即將投入運(yùn)營(yíng)，新航乃至新加坡航空業(yè)都將受益良多。
新航為了給乘客帶來更為舒適和奢華的乘坐體驗(yàn)，其首架A380的客艙只設(shè)置了471個(gè)座位，其中包括12個(gè)名為“豪華套艙”的超級(jí)頭等艙。每個(gè)“豪華套艙”都有拉門和卷簾，形成一個(gè)獨(dú)立私密的小房間，坐椅放倒后可在上面鋪設(shè)一張一米寬、兩米長(zhǎng)的單人床墊，相鄰的兩個(gè)套艙座位還能合并成雙人床。此外，60個(gè)商務(wù)艙座位和399個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位也為乘客提供了更寬敞的空間和更先進(jìn)的視聽娛樂設(shè)備。
新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所訪問研究員陳剛在接受記者采訪時(shí)說，A380的到來將有助于新航吸引更多高端乘客，還有利于新航提升品牌形象和全球知名度。他還說，第一架A380的交付使用，將推動(dòng)新航提供更好的服務(wù)，從而有助于新航繼續(xù)躋身于世界上最優(yōu)秀的航空公司行列。
對(duì)于整個(gè)新加坡航空業(yè)來說，要鞏固新加坡作為區(qū)域航空樞紐的地位，僅僅擁有頂級(jí)飛機(jī)還不夠，良好的機(jī)場(chǎng)設(shè)施同樣重要。
從這個(gè)角度來說，第一架A380即將正式投入運(yùn)營(yíng)，也是新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)發(fā)展道路上的一個(gè)里程碑。耗資近12億美元、將于明年1月投入使用的第三航站樓，擁有8個(gè)適合A380停靠的雙層登機(jī)口。加上第一和第二航站樓的11個(gè)此類登機(jī)口，作為A380“新家”的樟宜機(jī)場(chǎng)堪稱為應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)做足了準(zhǔn)備。
新航和樟宜機(jī)場(chǎng)，是新加坡航空業(yè)的兩塊金字招牌。A380的到來，正如新加坡總理李顯龍?jiān)跉g迎A380的儀式上所說，“這無疑將增強(qiáng)新加坡作為亞太地區(qū)門戶的地位”。 |
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