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| 全球海運(yùn)業(yè)蓬勃發(fā)展 造船業(yè)去年創(chuàng)多項(xiàng)紀(jì)錄 |
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| 中國(guó)造船儲(chǔ)備訂單的市場(chǎng)份額位居全球第二 |
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| 2008-05-07 記者:蘆龍軍 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)巴黎電
隨著海運(yùn)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，國(guó)際民用造船業(yè)去年收獲了多項(xiàng)歷史紀(jì)錄。統(tǒng)計(jì)顯示，去年全球各造船企業(yè)新接訂單的總噸位數(shù)比上年增長(zhǎng)了近一倍。
法國(guó)《回聲報(bào)》援引船舶經(jīng)紀(jì)公司BRS的年度報(bào)告說(shuō)，去年全球各造船企業(yè)新訂單總噸位達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3億噸，而2006年的噸位數(shù)為1.69億噸。截至去年年底，全球造船業(yè)儲(chǔ)備訂單總噸位達(dá)到5.26億噸，相當(dāng)于現(xiàn)役船舶噸位的一半。
在訂單分類(lèi)方面，散貨船訂單增長(zhǎng)最為迅猛，去年新增訂單總噸位超過(guò)1.8億噸，比上年增加了兩倍多。集裝箱貨船的新增訂單總噸位為4730萬(wàn)噸，比上年略有增長(zhǎng)。油輪的新增訂單噸位數(shù)略有下降，達(dá)到5490萬(wàn)噸。
全球造船大國(guó)的名次去年發(fā)生了變化。第一位依然由韓國(guó)保持，其造船儲(chǔ)備訂單占全球總量的38%。中國(guó)造船儲(chǔ)備訂單的市場(chǎng)份額首次超過(guò)日本，達(dá)到29.6%。日本以20%的市場(chǎng)份額退居全球第三。 |
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