據新華社北京10月29日電
麥肯錫公司全球董事高旭先生29日對新華社記者表示，在傳統汽車行業，中國落后世界領先水平幾十年，但在電動汽車等新能源汽車領域，大家處于相同起跑線，中國有成本和市場優勢，有潛力和可能在全球電動車市場取得領先地位。
麥肯錫研究報告《中國蓄勢待發：電動汽車的機遇》認為，中國已經成為全球第二大汽車市場，到2030年將超過美國，位列第一。如果中國的汽車業以當前12%的年均增長率發展，到2030年，中國的乘用車總量可達2.87億輛，約占當時世界汽車總量的30%。除非中國采用更新的節油環保技術，如此龐大的汽車數量將對能源和環境產生巨大壓力。考慮到汽油和柴油動力汽車依然占據主導，中國在2030年將需要進口近9億噸石油來提供汽車燃油。
報告認為，如果中國采用一系列先進技術，包括電動汽車、壓縮天然氣汽車和以天然氣為燃料的內燃機技術，到2030年，中國乘用車的二氧化碳排放總量有可能降低40%。如果電動汽車在2030年占中國全部乘用車的30%，屆時中國將節省其石油總需求量的10%。 |
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