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鄭州市今明兩年將通過財政撥付、融資公司融資等渠道投入102億多元治理交通擁堵問題。這些資金將主要用于城市交通工程建設(shè)和交通管理水平的提升。
近年來，鄭州市的交通擁堵問題日趨嚴重，已經(jīng)直接影響人民群眾的生產(chǎn)生活和全市的經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)鄭州市副市長張建慧介紹，鄭州交通問題的主要矛盾是城市道路資源不足，城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理；機動車數(shù)量增速也嚴重超過預(yù)期，僅2008、2009兩年內(nèi)，全市新增車輛近30萬輛；同時城市交通的管理水平還較低。
據(jù)了解，鄭州市將從以下幾個方面入手治理交通擁堵問題：一是將提升入市交通疏散能力，強力推進外圍交通工程建設(shè)，建成5個高速公路出入口、5條出入市快速通道；二是繼續(xù)推進市政道路橋梁建設(shè)，建成2條高架快速主干道、4條主干路和13條次干路，打通20條以上斷頭路；三是改善中心城區(qū)交通“微循環(huán)”，拓寬渠化13個交通堵塞路口、完成9條示范性背街小巷、市區(qū)16個積水點等交通設(shè)施的改造；四是優(yōu)化公交線路，加快城際公交、城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，完善快速公交主線網(wǎng)絡(luò)。
2010年鄭州市在大規(guī)模新建、改造硬件設(shè)施的同時，還將完善交通軟件建設(shè)，提高城市交通的管理水平。鄭州市今后將大力推行區(qū)域單項交通組織，調(diào)整市區(qū)交通管理，規(guī)范道路停車設(shè)施，將簡易交通事故處理納入交通事故處理程序，并力爭10月底前建成全市智能交通系統(tǒng)。 |