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18日,由16家央企組成的中央企業電動車產業聯盟在北京成立,為原本就熱火朝天的新能源汽車“熱”再添一把火。由于有報道稱國內充電站設施標準有望10月出臺,以奧特迅、動力源為首的充電站受益股紛紛強勢上漲。分析師表示,隨著電動汽車充電設施標準化工作的完成并投入建設,相關受益股有望得到輪番的挖掘。
【受益股】
國電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣、奧特迅、思源電氣、國電南自。
受益概念股已悄然飆升
今年6月,上海、長春、深圳、杭州、合肥等5市,被確定為首批啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作的城市。
日前有消息稱,《杭州市電動汽車充電站近期建設布點規劃》已編制完畢,到2012年,杭州將建成集中充電站4座、充（換）電站38座,充電樁3500套,以實現2012年底2萬輛私人用新能源汽車的目標。
作為目前全國最大能源和電力消費區域的廣東省,也將新能源汽車列入了“十二五”規劃。
隨著各地規劃的相繼明確,二級市場上相關的充電站受益股也悄然走高。其中,參與杭州部分充電站充電設備生產的中恒電氣在最近3日大漲17.4%。而奧特迅在昨日更是以漲停的方式創出40.67元的上市新高。
除此之外,科陸電子、動力源等個股的漲幅也超過4%。
挖掘受益股的補漲機會
“隨著市場對鋰電池的炒作告一段落,資金開始紛紛追逐直接受益新能源汽車高速發展的充電站概念股,在奧特迅強勢漲停的情況下,相關受益股仍具有不錯的交易機會,尤其是其中的補漲概念股。”聯訊證券分析師杜明學表示,充電站和充電樁建設過程中需要用到很多設備,如充電機、電能監控系統、有源濾波裝臵、充電樁、變壓器、配電柜、電纜等。其中的相關受益股包括,國電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣、奧特迅、思源電氣和國電南自。
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充電站設施標準有望10月出臺
日前有媒體報道稱,今年10月份,國家將正式出臺3項電動車充電設施的技術標準,包括《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》、《電動汽車交流充電樁技術條件》和《電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議》,同時,另外5項也正緊張制定中。
按照國家電網的規劃,2010年將在包括成都、北京、上海等27個省市（區）建公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站,到2015年使電動汽車充電站規模達到4000座,2020年達到1萬座。而南方電網的計劃是要在2015年前在深圳興建250個充電站、12500個充電樁。
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