在備受矚目的京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)之際，1911年版《津浦鐵路時(shí)刻里數(shù)價(jià)目表》現(xiàn)身天津。古今際會(huì)，共同見證了中國(guó)鐵路百年來的發(fā)展軌跡。
據(jù)悉，津浦鐵路是京滬鐵路的前身。100年前，京滬鐵路分為北、中、南三段，中段從天津到江蘇浦口的津浦鐵路，全長(zhǎng)約1009公里，始建于1908年，1911年天津到德州段通車，1912年天津到浦口全線通車。
《津浦鐵路時(shí)刻里數(shù)價(jià)目表》收藏人李剛30日接受采訪時(shí)介紹，“這張1911年版的列車時(shí)刻及價(jià)目表詳細(xì)記載了津浦鐵路天津到山東德州段貨運(yùn)和客運(yùn)的時(shí)速和價(jià)格，列車每周除周一、周四外開行5天，每天僅有一趟車，8：34從天津總站發(fā)車，17：04到達(dá)德州，平均時(shí)速約為26公里，二等座的價(jià)格是3塊大洋。”
李剛說，“為得到這件藏品，我花了一年半的時(shí)間，但我覺得很值。津浦鐵路是中國(guó)早期兩大鐵路之一，在中國(guó)鐵路史上發(fā)揮了重要作用，后人有責(zé)任把這些珍貴史料保存下來。”
自上世紀(jì)90年代至今，李剛收集了近百件與津浦鐵路有關(guān)的史料，其中包括1911年、1927年“津浦鐵路”的列車時(shí)刻及價(jià)目表，津浦鐵路總辦簽發(fā)的官員委任狀、一開大小的津浦鐵路員工名單、工作證、員工培訓(xùn)畢業(yè)證等。