根據港交所披露的最新數據，周一“滬股通”交易較上周呈現回暖態勢，囤積在香港的國際資本繼續按上周的風格對保險、鐵路、銀行、證券等重點藍籌股進行持續掃貨。除一直進入“掃貨”名單的大秦鐵路、中國平安外，上汽集團、海螺水泥非熱點板塊個股也位居買入金額前列。此外，港資周一對貴州茅臺的買入金額也接近兩億，顯示出國際資本的選股偏好確實與市場先前的預期較為一致。經過一周時間的交易，“滬港通”為A股帶來持續流入的增量資金，成為現階段比較明確的利好。
“滬股通”成交回暖
“港股通”維持極低交易量
港交所昨天傍晚發布的數據顯示，“滬股通”周一已用額度為53.5%（61.39億元），較上周后幾個交易日出現明顯回升；“港股通”已用額度僅為1.3%，繼續維持極其低迷的地量交易（全天買入成交僅2.96億人民幣，當日賣出金額1.98億人民幣）。
在此之前，港交所行政總裁李小加在交易所撰寫網志表示，“港股通”成交清淡有以下幾方面的原因：1.短期套利機會缺失：與2007年提出的“港股直通車”不同，兩地市場間巨大的估值差距已不復存在，不少A+H股票的H股甚至已貴過A股；2.內地機構投資者還未來得及進場：包括公募基金、保險公司在內的很多大型內地機構投資者還在等待監管機構公布相關的投資指引；3.50萬人民幣資產的門檻較高：在今天的A股市場，有相當大部分交易是由持有50萬以下資產的投資者進行的，這一門檻未來是否降低，還有待監管當局的綜合考慮；4.“港股通”投資標的無小盤股：“滬港通”從大盤指數股開始試點是一個主動的政策選擇，主要是為了更有效地進行跨境監管和風險管理。未來“滬港通”標的股票肯定會逐步擴容，但不會因為交投的活躍度而輕率調整。5.
對香港市場的熟悉程度：對于內地投資者來說，香港是一個完全陌生的市場，市場上可供他們了解相關上市公司的研究報告還比較有限，內地投資者熟悉香港市場和“滬港通”的規則都需要時間。
數據顯示，與“港股通”的清淡成交不同，“滬股通”每天的交易規模是“港股通”的數十倍。雖然交易規模并未達到當初設定的每日額度上限，但通過最近一周的交易來看，“滬港通”事實上帶來了外圍資金向A股市場的單向流入，對A股市場構成了直接的利好。
大秦鐵路連續6天被外資掃貨
青島海爾新進買入榜
港交所的數據顯示，11月24日位居“滬股通”買賣榜名單前十名的A股分別是中國平安、大秦鐵路、上汽集團、海螺水泥、中國太保、青島海爾、中信證券、中國人壽、浦發銀行以及貴州茅臺。其中，大秦鐵路與中國平安，持續成為滬港通資金買入量最大的A股。相較上周的買入名單，青島海爾屬于新近上榜。
“港股通”成交清淡，少數“吃螃蟹”者看好哪些個股呢？數據顯示，碧桂園、恒大地產、上海電氣、中國海洋石油、國美電器、神州數碼成為周一凈買入量最為靠前的港股。
資深分析人士認為，通過一個星期的數據觀察，海外資本的選股偏好與此前市場預期的較為一致，主要鐘情一些市場形象較好，估值與國際接軌的大盤藍籌股。而貴州茅臺成為買入標的，也顯示出“稀缺性”的邏輯還是成立的。該人士認為，“滬港通”目前看起來還非常初期，但未來前景不可限量。巨量的國際資本不斷加大對內地大盤股的持有量，這將會對A股指數形成正面的穩定作用，某種程度上還可能緩解市場的波動性。
央行降息激活市場信心
雙重利好助漲多頭氣勢
11月21日央行宣布同時下調存貸款基準利率，海通證券分析師姜超認為這標志著降息周期正式展開。據分析，未來隨著銀行負債從存款向理財的轉移，中國居民的儲蓄資產假借銀行渠道大規模向資本市場配置，無論債市和股市的風險偏好均將提升。“未來將迎來資本市場發展的大時代，也意味著金融泡沫的大時代”。
在寬松預期的助威下，周一A股市場高開高走，地產股大面積漲停，券商、保險股拉動指數上漲，利差空間縮小的銀行股并未出現明顯回落，反而成為一些資金抓緊買入的機會。
與寬松預期相伴的，還有機構對“滬港通”寄予的厚望。深圳明達資產董事長劉明達認為，“滬港通”的開通是中國資本市場真正意義上的資本自由流動，對中國資本市場發展意義重大。現在通過“滬港通”，使資本自由流動有一個開始，這只是一個開始，還會有更大的空間。隨著中國資本市場的開放，境外的長期的絕對收益的投資者將大量加入，預計這兩到三年可能會有兩到三萬億人民幣的海外投資進來，它會很大程度改善A股的投資者結構，不再像今天這樣短線的頻繁進出，具有穩定的絕對收益的藍籌公司，其估值會得到有效的提升。
