|
天津自貿(mào)區(qū)申報(bào)汽車平行進(jìn)口平臺
|
|
|
|
|
2015-04-16
作者：記者 毛振華/天津報(bào)道
來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
|
|
|
|
|
|
作為天津自貿(mào)區(qū)旗下片區(qū)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，近日已向國家有關(guān)部門申報(bào)爭取汽車平行進(jìn)口平臺，目標(biāo)瞄準(zhǔn)北方平臺進(jìn)口汽車市場需求。
天津是中國最大的進(jìn)口汽車口岸。2014年，天津口岸共進(jìn)口汽車56.96萬輛，同比增長21.3％，進(jìn)口數(shù)量再創(chuàng)歷史新高。占到全國40.7％。
空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長于梅向記者介紹，空港從生產(chǎn)、進(jìn)口到銷售，已經(jīng)搭建起了一套汽車產(chǎn)業(yè)的相對完整生態(tài)鏈。目前位于空港的汽車園中已經(jīng)有43家汽車4S店，涉及51個(gè)品牌，去年實(shí)現(xiàn)汽車新車交易額124億元。
“我們已經(jīng)向國家申報(bào)，爭取汽車平行進(jìn)口平臺落地。”于梅表示，空港將借助自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢，充分利用汽車產(chǎn)業(yè)資源，積極爭取平行進(jìn)口平臺。一旦平臺獲批，將會引進(jìn)具體項(xiàng)目公司在平臺上運(yùn)作，更好地服務(wù)用戶。
目前，空港方面已經(jīng)與多家國內(nèi)汽車平行進(jìn)口商和整車廠家進(jìn)行了溝通。與上海自貿(mào)區(qū)不同的是，空港汽車平行進(jìn)口平臺目標(biāo)主要是中國北方市場。
據(jù)天津天保控股有限公司總經(jīng)理陳紹旺說，為完善空港區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)?shù)卣诙喾铰?lián)手打造“1141”工程，即與中汽研合作固定舉辦汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)論壇，打造汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，成立汽車大數(shù)據(jù)研究中心、共享中心、交易中心和應(yīng)用中心，形成汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化基地，進(jìn)一步完善汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈條。
|
|
 |
| 凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件，及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品，版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社，未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán)，不得以任何形式刊載、播放。 |
|
|
|
|
|