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隨著生活水平的不斷提高，年輕消費者因為看重品牌和品質(zhì)感以及知名品牌帶來的優(yōu)越感，其購車的價位也呈現(xiàn)走高狀態(tài)。
一份調(diào)查結(jié)果顯示，出生于不同年代的消費者所喜歡的汽車品牌差異比較明顯：大眾品牌在70后、80后人群中比較受歡迎：在80后消費者中，也有相當(dāng)一部分奧迪、寶馬等汽車品牌的擁躉；而90后消費者則認為，寶馬、路虎、奧迪、奔馳等豪車品牌才是他們的最愛。
不僅是由于國內(nèi)市場的巨大潛力和消費群體的年輕化，國內(nèi)政策層面也推動著豪車品牌小型化的發(fā)展。
2014年，在國家反壟斷調(diào)查和平行進口業(yè)務(wù)獲得政策支持的雙重影響下，豪華品牌汽車市場出現(xiàn)了增速放緩現(xiàn)象，這也促使豪車品牌開始加速布局國內(nèi)緊湊級車市場，通過價格的下探，力圖爭取更大的市場份額。
一直以來，緊湊級別市場是國內(nèi)汽車最大的單一細分市場，更是各個汽車企業(yè)最為重視的市場。隨著中產(chǎn)階級的興起，在消費升級和年輕消費者需求帶動下，以及節(jié)能減排、治理擁堵等政策層面的限制，有著年輕消費者青睞的個性、時尚、品質(zhì)和品牌等方面優(yōu)勢的緊湊型豪車將成為其購買的主要目標，各大豪華品牌都出現(xiàn)了小型化的趨勢，不約而同地將目光瞄準了中國汽車市場極具成長潛力的豪華細分市場，緊湊型豪車也將成為國內(nèi)車市的下一個藍海市場。
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