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*ST遠洋終于開始為保留上市資格努力了。據報道，一筆出售資產的交易將為*ST遠洋錄得超過30億元的投資收益，如果這樣的交易再來幾次，或許*ST遠洋2013年度真的能夠實現年度盈利，從而免于因連續三年虧損而暫停上市的命運。但本欄認為，這種靠賣資產扭虧的方法不值得提倡。
都譴責股市不死鳥，但哪只鳥也不想死，綠大地如此，萬福生科如此，中國遠洋自然也不愿意退市，于是投資者一邊譴責不死鳥，一邊看著中國遠洋延續不死神話。如果不死是大家的共同愿望，那么能不能重新審視一下死亡條款，看看是否有不合理的地方，是否有值得修改的必要。
本欄曾說，如果中國遠洋在主業沒有扭虧的前提下成功避免連續三年虧損，那么今后不死鳥將難以整治，既然中國遠洋這樣的大型央企也通過營業外收入保殼，那么其他上市公司只不過也是為了活著而努力，又何錯之有。本欄一貫認為，連續三年虧損不應該成為上市公司退市的條件，國際成熟股市大多也沒有連續多年虧損就要退市的說法，相反，財務造假倒是必須要退市的。
中國遠洋可能連續三年虧損，本欄認為這倒不是一件壞事，如果這一事件能夠引起退市制度改革，取消連續三年虧損的退市條件，改為衡量主營業務是否合格，公司運轉是否正常為衡量公司退市與否的標準，將會更加合理。
換句話說，只要中國遠洋公司還在，運輸業務沒有改變，就算公司連續十年虧損，也可以繼續保留上市資格。
現在的中國遠洋，依靠賣資產扭虧并不是對股東利益最好的考慮，在中國遠洋可以賣出的資產里，虧損資產雖然不是不能賣出，但想要用這些資產賺取足以能夠扭轉虧損局面的利潤卻很難，當然這里不包括有“盟友”故意高價購買垃圾資產。要想依靠賣資產賺錢，肯定要賣出優質資產、能夠賺錢的資產。把這些資產賣掉，雖然2013年度利潤有所好轉，但2014年之后的業績又該怎么辦？當把優質資產賣光，全剩下垃圾資產的時候，公司也就徹底沒有價值了。所以本欄認為，用規則強迫已經虧損兩年的公司賣掉僅有的盈利資產，這不是對投資者負責任的表現。
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