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28日晚，美國總統(tǒng)奧巴馬在發(fā)表本年度國情咨文演講時再次呼吁通過民主、共和兩黨進行跨黨派合作，讓政府獲得國會“快速道”授權(quán)以推動“跨兩大洋”貿(mào)易談判。
奧巴馬當天在美國會說，國會兩黨需要在“快速道”授權(quán)等方面共同努力，為“美國制造”拓展新的出口市場，并為美國小企業(yè)創(chuàng)造更多就業(yè)。
2013年，奧巴馬在其第二任期之初就將“跨兩大洋”貿(mào)易戰(zhàn)略納入核心政策議程。在美國主導下，沿著預定軌道“跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴協(xié)定”(TPP)談判已完成19輪，目前進入最后階段。“跨大西洋貿(mào)易和投資伙伴關(guān)系協(xié)定”(TTIP)也已完成三輪初期談判，力爭在今年底之前達成最終協(xié)議。
“快速道”授權(quán)，又稱貿(mào)易促進授權(quán)，將為美國政府在貿(mào)易談判中設置談判目標，而作為交換，國會承諾一旦貿(mào)易協(xié)定達成，將迅速直接進行表決，而不做任何修改。一般來講，如果國會不批準“快速道”授權(quán)，美國政府不可能敲定任何貿(mào)易協(xié)定，因為其他貿(mào)易伙伴擔心協(xié)商好的貿(mào)易協(xié)定文本最終提交到國會時會被反復修改，因此也就不愿提前做出更大妥協(xié)。
目前，隨著兩大貿(mào)易談判觸及農(nóng)產(chǎn)品市場準入等敏感議題，亞太和歐盟的貿(mào)易伙伴都在觀望美國的“快速道”授權(quán)立法前景，不愿意提前亮出自己的底牌。
美國國會上一次批準“快速道”授權(quán)是在2002年，已于2007年到期。經(jīng)過多月醞釀，今年1月美國參議院財政委員會主席、民主黨議員馬克斯·鮑卡斯、資深共和黨議員奧林·哈奇和眾議院籌款委員會主席、共和黨議員戴夫·坎普終于聯(lián)合提出一項新的“快速道”授權(quán)議案。但由于這項議案已遭到不少民主黨議員反對，而鮑卡斯又被奧巴馬提名為美國駐華大使，不久將離開這個掌管貿(mào)易立法的重要職位，該項議案前景并不明朗。
此外，近期美國550多個勞工、環(huán)保和消費組織也呼吁國會議員反對授予奧巴馬政府“快速道”授權(quán)，而這些群體是民主黨的傳統(tǒng)重要票倉。在今年秋季國會中期選舉來臨之際，奧巴馬需要仔細盤算自己的政治資本。
但美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心專家馬修·古德曼認為，既然白宮已宣布奧巴馬將于今年4月訪問亞洲，奧巴馬政府很可能會全力推動在今年上半年完成TPP談判，并確保國會批準“快速道”授權(quán)和TPP協(xié)定。不過，如果在國會中期選舉之前“快速道”授權(quán)仍然未能獲得批準，國會政治生態(tài)的變化將令“跨兩大洋”貿(mào)易談判面臨更多變數(shù)。
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