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國家發改委價格司副司長許昆林12月9日表示，成品油價稅費改革方案實施后，現行油價不僅不會提高，還會有所下降。
汽油消費稅即將提高，這個時候，必定有不少家庭徘徊在汽車銷售店門口。盡管取消養路費能減輕車主負擔，但油價依然是普通家庭考量是否買車的主要因素之一。因此可以說，稅費改革后現行油價還將降低，的確是擴大內需、刺激經濟增長的利好消息。
刺激內需說到底就是要促進消費，一方面給老百姓增收，另一方面給老百姓減負，唯有如此，大家才敢于消費。油價在稅費改革后不升反降，奉行的就是通過給民眾減負進而促進消費的路徑。
要通過減輕民眾負擔促進消費，需要政府適度讓利。比如說，稅費改革之后油價降低，即意味著相關企業乃至政府利益在現有基礎上一定程度的減少，實際上就是政府在向民眾讓利。從這個意義上說，促進民眾消費需要進一步調整民眾與政府之間的利益格局，唯有在一定程度上實現政府利益向著民眾的讓渡，才能在更大程度上刺激消費，促進經濟更快更好增長。而油價不升反降，無疑作出了積極的示范。
當前可以通過刺激消費擴大內需的領域還有很多，而民生需要得到改進與提升的空間也很廣闊，所以類似油價不升反降的刺激消費思路，還應被貫徹到更多的民生與消費領域。比如，進一步提高個稅起征點、健全基本社會保障制度等，就可以對促進民眾消費發揮有效推動作用，同時這些舉措還關涉民眾的切身利益與民生改善，所以政府通過這些舉措向民眾讓利，就可以發揮擴大內需與促進民生的雙重效應，讓民眾福利增長與經濟發展更為有機地結合起來，使發展經濟與提高民眾福祉互為促進，讓民眾更多地享受到改革與發展的成果。除此而外，將房屋價格穩定在與民眾承受能力相適應程度，也能有效釋放民眾的消費潛力，發揮有力的刺激消費效用，所以政府通過降低自身利益舉措促進住房消費，也是亟待施行的兼顧民生與經濟發展的值得期待的舉措。 |