現實總是這么變化莫測。先是在2010年鐵礦石談判之初傳出漲價5%-10%的消息，隨后投行報告又預測20%-30%的漲幅，再到三大礦商為40%造勢。但市場遠沒有消停，昨日，又有消息言之鑿鑿，長協價40%的漲幅只不過是三大礦商的最低要價，他們的目標正在向現貨市場價格看齊。
顯然，這不利于“利潤率還不如銀行存款利率”的我國鋼鐵行業。更重要的是，目前，現貨市場上鐵礦石價格在近幾個月三大礦商的“策略”引導下，早已遠遠高出2009年力拓與日韓鋼廠達成的長協價，甚至還有進一步拉升的可能。而中國鋼廠則可能再次面臨全行業虧損的窘境。相關人士測算，如果2010年鐵礦石長協價上漲40%，那將比2008年的長協價還高出3%左右。如果上漲50%，則較2008年的基準價格高出13%。
“三大礦商的要求在意料之中。”昨日，在接受《國際金融報》記者采訪時，聯合金屬網分析師杜薇說，“這在一定程度上反映了市場上的現實情況�！�
杜薇頗為無奈地說：“如果只要求40%，還是接受比較好。國內多數鋼鐵企業還是希望能與鐵礦石供應商簽訂長協價，畢竟，全部采用現貨交易模式存在一定風險。”
一位不愿具名的行業分析師則對本報記者坦言，“在金融危機影響越來越小的情況下，鐵礦石談判已幾乎完全轉向了賣方市場。因此，最后中方很可能不愿意接受也得接受。”
無獨有偶，在日前舉行的一次會議上，河北鋼鐵集團一位高管已明確承認了這樣一個事實：2010-2011年度的鐵礦石基準價格可能較去年上漲40%以上。同樣在上周，根據道瓊斯報道，一位與中國鋼鐵廠聯系密切的分析師稱，中國一些鋼廠已經接受了必和必拓較去年基準價格漲40%的臨時報價。
此外，華盛頓歐亞集團的中國分析師Damien
Ma日前在一份報告中稱，由于現貨價格處于歷史高位，鐵礦石公司在談判中占據上風而沒有妥協動力，至少漲價40%似乎是可能的。 |
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