就在國際油價再次沖擊年內新高之時，國內成品油調價的時間窗口也不期而至。業內人士昨日接受上海證券報采訪時表示，成品油價本周上調的可能性很大，漲幅約在每噸400元。
招商證券研究員裘孝峰對記者表示，本周調價是很有可能的，“原因首先是三地原油的移動平均價格已經達到了政府規定的調價要求。”
國內專業能源信息提供商息旺能源的最新數據顯示，以7月27日為基準期，截至8月24日，布倫特、迪拜和辛塔三地的原油加權均價變化率為10.66％，遠超過國家發改委之前規定的4％“紅線”。因此，如果以22個移動工作日為周期，本周將迎來油價調整的時間節點。
受經濟復蘇前景帶動，25日，紐約商品期貨交易所原油期貨價格盤中一度觸及75美元/桶的關鍵心理價位，這一價格不但刷新了年內的最高紀錄，也更加做實了調價的預期。
裘孝峰表示，成品油價最遲也會在本月內調整，因為“如果政府本月不調價，那么中石化的煉油又將會虧損。”
由于中石化80%的原油要從中東和其他海外地區運進來，所以有一個運輸周期；8月當月，中石化的成品油加工成本相當于7月的原油成本，高達66美元桶。而8月的成品油價格又在低位運行。因此，如果不及時調價，中石化整月又將虧損。
國元證券宏觀研究員鄭旻也表示，目前中央財政需要花錢的地方很多，不可能像2007年之前那樣，通貨補貼兩大使用公司來抑制通脹。因此，成品油定價機制必須得到嚴格的執行。
而在成品油零售價調整之前，各地的批發價已經提前做出了反應。目前，天津、太原、山東、上海、江蘇、福建及江西7個地區的銷售商已經上調了成品油批發價。
息旺能源的分析師廖凱舜此前曾表示，每噸最低上漲幅度將在300元至500元之間，換算下來，每升汽油價格漲幅在0.22元至0.37元。
裘孝峰則認為，成品油價格每噸有望上調400元左右，至于具體的幅度，還要看調價前的原油價格變動情況。因為從技術模型看，每桶75美元是歐美原油期貨強勁的阻力點，一旦突破阻力點，原油價格可能會在短期沖擊更高價格。
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