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當(dāng)車市成為拉動(dòng)內(nèi)需的重要引擎后，組合式政策扶持將出臺(tái)。昨日，記者獲悉，鑒于中國(guó)汽車業(yè)迅速?gòu)?fù)蘇，主管部門正考慮2011年取消小排量乘用車購(gòu)置稅減半征收的優(yōu)惠政策。而為保證汽車消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)，主管部門打算推出汽車信貸扶持政策，鼓勵(lì)車企設(shè)立汽車金融公司，從而提高消費(fèi)者貸款購(gòu)車比例。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉令小排量乘用車以外的更多消費(fèi)者受益，有利于促進(jìn)中國(guó)汽車銷量。
國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示，主管部門正考慮出臺(tái)鼓勵(lì)車貸的相關(guān)政策，如鼓勵(lì)汽車金融公司發(fā)行企業(yè)債等。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅磊表示，汽車信貸新政策將直接扶持汽車金融公司、汽車信貸業(yè)務(wù)部門。具體而言，國(guó)家將通過(guò)低息放貸方式，直接扶持汽車金融公司；但各大商業(yè)銀行不在扶持范圍內(nèi)。他指出，“中國(guó)貸款購(gòu)車比例過(guò)低，目前比例僅為10%，美國(guó)、印度貸款購(gòu)車比例分別為85%、65%”。 |