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為了充分調動航空運輸企業的積極性，促進西北地區支線航空發展，繁榮地方經濟，民航西北地區管理局聯合當地政府，籌措一千多萬元資金，決定對執行轄區支線航空飛行任務的有關航空公司給予相應的現金補貼。
各航空運輸企業對這一政策的出臺紛紛表示歡迎，并及時調整航班計劃，增加了支線航班密度。從12月3日起，中國國際航空公司將西寧—格爾木航線由每周2班調整為4班。海南航空公司將西安—延安航線由每周7班增加到14班；西安—安康航線由每周2班增加到四班；西安—慶陽航線由每周4班增加到7班。各條航線的票價也出現了不同程度下調，西安—安康、西安—慶陽航線票價已降至百元以下。
民航西北地區管理局負責人表示，要通過支線航空補貼，進一步激活支線航空市場，給當地人民出行帶來更多方便，實現支線航空的可持續發展。政府補貼不是目的，只是對支線航空市場的一種調控行為，是引導航空公司加大對支線航空運力投入、提高支線航班密度、開辟新的支線航線的激勵性措施。今后還將對補貼的實施和補貼資金的管理做進一步規范，使其更符合西北地區民航發展的實際，更具有可操作性。 |
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