2001年，中國公司全資擁有澳大利亞的一家小型機場，從事通用航空事業(yè)。因為根據(jù)澳洲法律規(guī)定的審批底線要求，只要5000萬澳元就可以投資澳大利亞機場。
2004年，海航計劃收購匈牙利航空公司，后因種種原因擱淺。
2005年，由哈爾濱航空集團參股、國有控股的中國飛龍專業(yè)航空公司以兩架運-12型飛機和100多萬美元啟動資金，與尼泊爾一家民營航空公司成立飛龍航空公司，飛龍公司占股90%。兩架17座運-12型飛機長駐尼泊爾，在加德滿都等10多個尼國內(nèi)機場進行客運、貨運和包機等商業(yè)運營。 |
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