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儲戶們翹首企盼的個人通存通兌業務終于在昨日（19日）得到實現，人行南京分行昨日表示，江蘇地區的跨行柜面通存通兌業務也將在各大銀行開通，除廣發銀行外，目前其他銀行均已加入到央行的小額支付系統中，由于各家銀行總行還在進一步調試系統，因此具體實施還有待時日。同時記者也在采訪中發現，面對收費的通存通兌業務，高興的是銀行，迷惘的是市民。
國有銀行：有償共享資源
其實，早在人行此次推行的“通存通兌”業務之前，銀聯就曾推出了與之同出一轍的“柜面通”業務，然而，“柜面通”系統中并沒有國有大銀行的身影，“如果他們也加入進來，不就相當于將他們的網點資源共享了嗎？國有大銀行的最大優勢就是網點密布，小銀行的優勢則是服務好、卡好用，一旦共享，市民則有可能都去小銀行開戶辦卡，而利用大銀行的網點多、方便去大銀行辦理業務，這就占用了大銀行的資源，但收益卻是開戶行的。哪家銀行不希望市民到自己的銀行來開戶呢？”一股份制銀行相關負責人一語道破天機。
而央行此次推行的通存通兌業務，之所以能打通大銀行的阻礙，主要原因歸功于通存通兌必須收取手續費。工行江蘇分行運行管理部總經理朱新艷表示，通存通兌業務開通，大銀行則可以利用自身的網點資源，在很多沒有小銀行網點的地區吸引客戶，這也為大銀行帶來了新的利潤增長點。
股份銀行：爭取潛質客戶
相對國有銀行通過收取手續費來增加利潤，手續費收取相對較低的股份銀行卻也表現得非常樂觀。華夏南京分行會計部副總洪浚認為，“市民大多認為國有銀行排隊長、服務態度欠佳，這樣很多客戶就會跑到人少的小銀行來辦理業務，一旦客戶覺得小銀行也不錯，人又少、服務態度又好，那么就很可能轉為小銀行的客戶，這就是潛質客戶，從這方面來說，央行開通的通存通兌業務對我們股份制小銀行來說是有積極意義的。”同時，股份制銀行的客戶往往到了異地，因為網點稀缺的原因會感到非常不方便，這下就可以利用國有銀行的網點資源辦理業務，徹底解決了小銀行網點資源少的缺點。
市民：方便了但還要收費
王女士昨日在網上看到這則消息以后，首先表現得很是興奮，因為在此之前王女士每個月都得做一次資金搬運，因為工資卡在興業銀行，但房貸卻在建行，只能每月從興業取出工資再拿到建行存入，而且因為工資卡與信用卡不在一個銀行，只能每月做一次資金搬家，工作繁忙的王女士常常忙得忘記最后還款日而被銀行罰息。
可是之后，王女士發現通存通兌并不是免費的午餐，每家銀行多少都會收取一定的手續費，這就讓王女士很是郁悶，既然想徹底方便儲戶，為何還要設置門檻？就好比ATM跨行取款，盡管每筆只收取2元手續費，但仍然有很多市民為了這不起眼的2元錢而情愿多跑點腿，到開戶行取錢。為此，王女士不禁質疑，通存通兌對像她這樣的普通百姓來說，使用的可能性有多大？現實意義究竟有多大？ |