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一個(gè)直轄市主城區(qū)的出租車司機(jī)舉行全城罷工是奪公眾眼球的信息，引發(fā)公眾的相當(dāng)關(guān)注。令人釋然的是，面對(duì)如此突發(fā)性事件，重慶方面彰顯沉著果斷從善如流新風(fēng)。
全城出租車罷駛，對(duì)公眾生活造成的不便與負(fù)面影響是可想而知。然而，面對(duì)這個(gè)群體性事件，重慶方面有那些與以往不同的處理新舉呢？
首先，是重慶方面對(duì)重大事件的公開態(tài)度，敢于把“罷駛事件”“第一時(shí)間”向媒體公布。人們看到，重慶出租車“罷駛”就在于11月3日由主流媒體作了客觀報(bào)道，爾后，又連續(xù)進(jìn)行追蹤報(bào)道。市政府新聞發(fā)言人在數(shù)次新聞發(fā)布會(huì)上不諱言事實(shí):出租車司機(jī)為何會(huì)集體“罷駛”？“罷駛”后官方態(tài)度如何等等？公眾反應(yīng)如何？一一呈現(xiàn)在公眾面前。可以說，隨著人們知情權(quán)的落實(shí)，“第一時(shí)間”曝光群體性事件已有諸多的個(gè)案。一個(gè)共同的效果是，都展現(xiàn)了當(dāng)?shù)毓賳T解決群體性事件的信心與勇氣。應(yīng)該說，只要存在著勞資關(guān)系，勞資之間糾紛就有可能發(fā)生。這種勞資糾紛不但中國有，世界各國都存在。只有正視勞資矛盾，才能想方設(shè)法去解決矛盾，促進(jìn)社會(huì)和諧。“第一時(shí)間”公布出租車“罷駛事件”，既使那些想從中把水搞混的人們沒有空隙可鉆，也及時(shí)向公眾提供思考的機(jī)會(huì)。而媒體“第一時(shí)間”曝光重慶出租車“罷駛事件”后，網(wǎng)上就有許多建言，對(duì)解決矛盾起到促進(jìn)作用。
另外，是重慶方面的求實(shí)精神。出租車集體“罷駛事件”出現(xiàn)后，重慶相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不是唯罷駛司機(jī)是問，不是像過去某些地方那樣，來一道道強(qiáng)制性“通令”，更沒有派出警察進(jìn)行震懾，而是派出一批官員深入進(jìn)行調(diào)研，找出主因：今年出租汽車司機(jī)對(duì)部分出租車駕駛所收的“份兒錢”每天增加50-70元，由此使駕駛員的收入全年將減少2萬元以上，從而加重出租車駕駛員生活負(fù)擔(dān)。
“份兒錢”增加是重慶出租車司機(jī)集體罷駛的主因。那么，抓住這個(gè)主因進(jìn)行解決就是抓住了矛盾的主要方面。重慶方面據(jù)此于11月3日決定，對(duì)擅自提高行業(yè)收費(fèi)的現(xiàn)象必須堅(jiān)決糾正，并責(zé)成出租車公司將“份兒錢”降回去年的水平。這樣，就使問題迎刃而解。來自重慶的消息顯示，自從市政府作出將“份兒錢”降回的決定后，次日，就有部分罷駛的出租車重新投入運(yùn)營，“罷運(yùn)風(fēng)波”也逐漸得到平息。
此外，值得一書的是，重慶方面的快速作風(fēng)。人們知道，重慶全城“罷駛事件”是11月3日早上開始的，重慶市領(lǐng)導(dǎo)層當(dāng)天上午就召開特急會(huì)議，研究處置思路及其辦法。應(yīng)對(duì)群體性事件，需要快速。只有快速，才能贏得時(shí)間，爭(zhēng)取時(shí)機(jī)。面對(duì)群體性事件，假若采取拖之、推之、避之辦法，那么，必然會(huì)錯(cuò)失良機(jī)，給解決事件增添行政成本，增添變數(shù)，也會(huì)因此而遭受社會(huì)指責(zé)。應(yīng)該說，面對(duì)出租車“罷駛事件”，重慶方面是緊緊抓住“第一時(shí)間”進(jìn)行的。因而是主動(dòng)的。
概言之，解決突發(fā)性群體事件，重慶方面展現(xiàn)了公開、求實(shí)和快捷的作風(fēng)，贏得了主動(dòng)，也贏得了社會(huì)輿論的支持。官員做到處事公開，求實(shí)和快捷，根本的是要樹立高度的政治責(zé)任感，用人民利益高于一切、先于一切、重于一切的思想武裝頭腦。 |