|
新華網(wǎng)三亞11月10日電
自10日6時(shí)開始，兩百多名出租車司機(jī)聚集在三亞市政府門口，申訴三亞市一些出租車公司壟斷市場(chǎng)、租金過高、黑車太多等問題，要求與市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)接洽以盡快解決問題。
記者16時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)了解到，目前三亞共有6家出租車公司，全市出租車約1200輛。三亞市政府曾在2007年底進(jìn)行了一項(xiàng)專項(xiàng)調(diào)查后決定，從2008年1月1日開始：全市出租車承包金統(tǒng)一調(diào)整為旺季（當(dāng)年10月至次年3月）每月8000元，淡季（當(dāng)年4月至9月）4800元，所有出租車單車月承包金平均為5300元，以上承包金含車輛保險(xiǎn)及各項(xiàng)代繳費(fèi)用。
“到現(xiàn)在為止，沒有一家出租車公司調(diào)整承包金。”聚集上訪的出租車司機(jī)們七嘴八舌地對(duì)記者說，他們今天都是自發(fā)在此聚集，主要是因?yàn)楫?dāng)前一些出租車公司沒有執(zhí)行三亞市政府2008年1月1日起實(shí)行出租車承包金的規(guī)定，一直在收取7200元左右的月承包金，而一些原本下調(diào)承包金的公司如今又要求出租車司機(jī)補(bǔ)交上月承包金。此外，三亞市場(chǎng)黑車太多，三亞的酒店、機(jī)場(chǎng)等地存在大量的黑車在營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)重影響了合法出租車司機(jī)的利益等。出租車公司要求司機(jī)重新簽的合同一年一簽不合理，原來合約期限一般為五至八年；出租車公司對(duì)出租車司機(jī)的日常管理不合理等。
上訪的出租車司機(jī)們說，他們希望三亞市政府解決上述問題，并要求成立出租車司機(jī)自己的協(xié)會(huì)組織維護(hù)自身利益。
記者在三亞市政府信訪辦公室看到，三亞市政府及三亞市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人均在信訪辦公室，并向記者介紹情況。三亞市信訪局負(fù)責(zé)人說，按照信訪條例，多人上訪需選派5人以下的代表反映情況，但上訪司機(jī)們始終不愿意選派代表與政府部門談判，因此雙方直至下午4點(diǎn)疏散時(shí)止仍未進(jìn)行接洽。
三亞市交通局副局長(zhǎng)易治軍說，出租車司機(jī)們反映的問題他們?cè)缫阎溃驹?－9日連續(xù)召開了4天的會(huì)議，與出租車公司、出租車代表談判，并且最終決定，只要最新的合同范本制作好，出租車司機(jī)們簽訂了新合同后，之前多收的月份錢將全部退回。
但由于雙方尚未接洽，因此交通局的最新決定出租車司機(jī)們尚不知情。上訪司機(jī)們對(duì)記者說，如果他們反映的問題得不到妥善合理的解決，他們?nèi)詫⒗^續(xù)上訪。
受此次出租車司機(jī)罷運(yùn)的影響，記者在三亞市街頭幾乎看不到出租車營(yíng)運(yùn)，上百名旅客滯留機(jī)場(chǎng)，游客和市民的出行受到極大影響。
|