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美國聯邦儲備委員會周三（12月24日）
宣布，批準通用汽車公司此前提出的將其旗下的通用汽車金融服務公司（GMAC）轉型為銀行控股公司的申請。這意味著GMAC將有資格參與美國政府的貸款計劃，并因而避免陷入破產的境地。
分析人士指出，美聯儲的上述決定表明，在決定向三大汽車制造商中的兩家進行大規模資金救助之后，美國政府仍在積極努力對危機中的本國汽車業展開援助。
將繼續向通用貸款
美聯儲表示，現在是非常時期，批準通用汽車公司的這一申請是因為緊急情況威脅到了金融市場。分析師指出，上述消息可能刺激通用汽車股價出現大漲。
為符合轉型要求，作為GMAC大股東的私人股本公司Cerberus同意將自己的股份分配給投資者，以使其在GMAC的投票權不高于14.9%，總股本不高于33%；而通用汽車須將其在GMAC的投票權和總股本降至10%以下。通用汽車曾于2006年將51%的GMAC股權售予Cerberus，自己仍持有剩下的49%股權。一直以來，通用汽車大部分的經銷商都要依賴GMAC提供庫存和消費者購車貸款。
根據美聯儲的決定，GMAC還被允許繼續向通用汽車的汽車產品提供融資貸款。美聯儲同時認為，上述計劃甚至將增強GMAC為通用汽車融資的能力。上周，通用汽車的首席執行官瓦格納曾表示，GMAC的困難處境令通用銷售汽車的能力受到嚴重沖擊。
有望參與7000億美元方案
對于此次申請獲批，GMAC發言人將其稱為
“公司89年歷史上的關鍵轉折點”，并表示“GMAC成為銀行控股公司是為汽車經銷、消費以及房產抵押領域提供金融服務的最佳長期解決方案”。實際上，GMAC此前一直在努力籌集資產以滿足美聯儲批準其成為銀行控股公司的條件，但由此產生的盲目擴張使其財務狀況出現問題，該公司旗下個別部門則因涉足房屋抵押貸款業務而出現大幅虧損。
據了解，GMAC本身已經有一個銀行業務部門，負責提供存款憑單和網上儲蓄業務。這次成為銀行控股公司，將使得其有資格接受政府的援助，包括貸款保證和獲得緊急貸款等。分析人士則認定，GMAC將幾乎肯定申請參與美國政府的7000億美元貸款計劃，從而避免陷入破產的境地，并將提高通用汽車公司的生存能力。此外，該公司還可以將美聯儲作為最后的求助對象。
業內人士同時指出，美國政府仍在積極援救本國的汽車業。上周，美國政府為幫助汽車企業應對信貸危機環境下汽車銷量的大幅下滑，已批準向通用汽車和克萊斯勒發放價值174億美元的緊急貸款，此次GMAC獲準成為銀行控股公司也是對該救助計劃的補充之一。
通用汽車金融服務公司（GMAC）轉型為銀行控股公司后，將有資格參與美國政府的貸款計劃。 |