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距離6月30日，鐵礦石談判的最后期限越來越近。在談判桌上，除了“堅持降價40%”的勇氣可嘉，中鋼協(xié)幾乎無談判優(yōu)勢可言。是什么導(dǎo)致中鋼協(xié)陷入困局？根本原因似乎還是在“中鋼協(xié)自身”上，更準確地說，問題出在中國鋼企內(nèi)部。
團結(jié)就是力量，中鋼協(xié)當然明白這個道理。早在今年2月19日，中鋼協(xié)就出臺了行業(yè)自律公約以統(tǒng)一中國鋼企內(nèi)部行動，但事與愿違。一些中小鋼企偏偏喜歡“擅自行動”，他們不僅不按照市場規(guī)律行事，大量購買現(xiàn)貨鐵礦石，甚至直接與淡水河谷、力拓以及必和必拓三大鐵礦石供應(yīng)商私自簽訂長協(xié)價。據(jù)記者得到的最新消息，山西已有數(shù)家鋼企與礦商簽訂了今年的鐵礦石供應(yīng)合同。
這些“擅自行動”不僅讓中鋼協(xié)在談判中“底氣不足”；也讓三大礦商堅信：中國市場還有著巨大的鐵礦石需求；更讓波羅的海干散貨運指數(shù)（BDI）不斷猛漲，增加了鐵礦石的運輸成本。
“不團結(jié)”還會導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)的“惡性循環(huán)”。由于中小鋼企與大中型鋼企的內(nèi)部利益糾葛，直接導(dǎo)致我國鐵礦石貿(mào)易商不斷囤積鐵礦石，并進行投機交易和倒賣。據(jù)統(tǒng)計，目前中國各大港口的鐵礦石庫存已超過7000萬噸，而中國鐵礦石總庫存已累計達1.1億噸之多，足夠中國鋼企用二三個月。這種局面之下，鐵礦石供應(yīng)商會利用內(nèi)部矛盾，不斷擴大商機，獲取高額利潤；中鋼協(xié)的談判話語權(quán)又進一步被削弱了。 |