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隨著中石化在大洋洲確定海外天然氣源，位于青島董家口港的中石化LNG(液化天然氣)項目已進入實質籌建階段。記者3日從青島市發改委獲悉，該項目最早有望在月底動工，一期項目2014年竣工。屆時，每年可為山東輸氣40億立方米。
“為了應對天然氣供需矛盾，青島市近年來一直爭取在海外獲得天然氣供應源，中石化LNG項目是目前僅有的一個。”青島市發改委工業發展處有關負責人告訴記者，青島市于2007年成功啟動了中石化LNG項目的前期工作，即通過引入海外液化天然氣資源，解決青島天然氣源短缺的問題。
就在上個月，中石化LNG項目海外天然氣源最終敲定，中石化宣布已與埃克森美孚旗下子公司埃索高地有限公司簽署了液化天然氣長期供應框架協議。根據協議，中石化將從大洋洲的巴布亞新幾內亞每年進口200萬噸液化天然氣運入青島。據介紹，中石化青島LNG項目各項審批手續均已完備，一期項目最早有望在月底動工，2014年竣工。屆時，青島乃至全省將能使用到每年約三四十億立方米的海外天然氣，對山東目前每年約50億立方米的天然氣需求來說是一個重要補充，是山東能源需求格局戰略轉移的重要一環。
從海外引入能源，價格上是否會有變動？業內人士分析，相比國內天然氣而言，海外輸送的天然氣每立方米會貴上五六角錢，成本上漲必然會導致零售價格變化。如果未來國內進口氣價改革方向使油、氣價格聯動的話，天然氣價可能上調20%-30%。青島市市政公用局燃氣管理處副處長李嘉壽則表示，進口天然氣未來可能主要用于工業企業或調峰，市民仍可使用價格相對便宜的國產氣。
除了引進海外氣源外，我省還引入中石油(13.65,0.13,0.96%)泰安—青島—威海管線，設計年供氣能力為70億-80億立方米，可大大提高全省天然氣的供應保障能力。日照—東明的原油管道也于近期開工，2011年工程投產后，每年可為我省地煉企業輸送原油上千萬噸。 |