浙江省政府網站25日披露，上海至南京、上海至杭州城際軌道交通可行性研究報告日前獲國家發改委正式批復，有望于今年上半年動工，并于4年內完工。同時批準立項的還有備受關注的杭州至南京城際高速鐵路項目。屆時，長三角地區將形成一個“2小時快速有軌交通網”。
據記者了解，即將開工的滬寧城際鐵路與現有滬寧鐵路基本平行，起自上海，經昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江至南京，全長300公里。該項目投資總額為394.5億元，由鐵道部、江蘇省和上海市合資建設。
滬寧城鐵將按雙線建設，設計最高時速為300公里/小時，只運營客運列車。根據計劃，滬寧城鐵建成后將實行高密度、公交化運營，最短發車間隔為3分鐘，并且24小時運營，其中既開行站站停的“小站車”，也開行中大型城市之間直達的“大站車”。滬寧城鐵建成后，上海直達南京的列車最快只需要72分鐘，比目前最快的動車組還要縮短40多分鐘。
鐵路部門表示，除了滬寧城際鐵路外，滬杭城鐵也將于上半年內開工建設。此外，鐵路部門還將建設常州至蘇州、蘇州至嘉興、杭州至寧波等城際軌道交通線。到2012年前后，長三角鐵路將基本形成以上海、南京、杭州為中心的“2小時交通圈”。
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