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| 2008-10-30 作者:朱周良 來源:上海證券報 |
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因為大眾汽車一只股票的暴漲暴跌，德國乃至整個歐洲股市過去兩天被攪得天翻地覆。
由于目前的大股東保時捷公司上周日意外披露已大舉增持大眾的股份，這只在之前被大量做空的股票本周前兩個交易日連續飆升，漲幅高達147%和82%，股價最高超過1000歐元。其市值一度高達3700億美元，趕超埃克森美孚，躍居全球市值最大上市公司。
由于此前機構和散戶大量做空大眾的股票，突然的上漲令人猝不及防，許多機構不得不高位買入平倉，其中的一些公司甚至因為這筆交易的巨虧面臨破產。
大眾股價的暴漲源自其目前的大股東保時捷的一則意外信息披露，該公司此前已持有大眾42.6%的普通股。26日，保時捷出人意料地披露，公司又擁有了相當于大眾31.5%股份的期權，有望最終將持股比例提升至75%。公司稱，公布最新持股消息的目的是：“讓賣空者有機會慢慢平倉，從而降低風險。”
在此之前，大眾一直是德國證交所所有上市公司中被做空的頭號目標。統計顯示，截至上月，大眾汽車約15%的普通股被出借，大多用于賣空。本月20日，大眾股價暴跌23%，創近20年來最大跌幅，主要因為投資人看空該公司前景。
不過，保時捷的公告并未真正降低賣空投資人的風險，反而誘發了“軋空”行情，令不少人損失慘重。“軋空”通常是指因股票供應不足引發的股價上漲，這種情況較多發生于一些流通盤較小的股票，一旦股價在短期內突然大漲，可能迫使更多做空者買入平倉，進而推動價格進一步走高。
如果保時捷全部行使75%的認購，加上大眾第二大股東德國下薩克森州政府控制的20%股份，市場上可流通的大眾股票目前占比僅6%左右。
有消息稱，因為被迫高位平倉而遭受巨額虧損，一些此前做空大眾股票的對沖基金已瀕臨破產。不少人則對保時捷公司的“暗箱操作”行為提出質疑，并敦促當局改進監管。
不過，保時捷公司并不認為自身存在違規行為。因為依據德國相關證券監管規定，在衍生品以現金方式結算、不發生股票交割的情況下，公司沒有義務披露此類頭寸，并稱“該負責任的是那些投入大筆資金針對大眾股價進行投機賣空的人。”不過，德國證券監管當局依然表示，要對大眾股價的異常波動展開調查，以查明是否存在內部交易或者市場操縱行為。
因為權重較大的關系，大眾周二的大漲使得法蘭克福股指當天表現明顯強于地區其他股市。法蘭克福股市周二飆升9.9%，而英國和法國股市漲幅不到2%。德國證交所隨即宣布下調對大眾股票的權重，而納入了大眾汽車股票的一些泛歐洲股價指數也隨即作出調整，下調大眾的權重。
面臨外界的指責，保時捷公司29日緊急宣布，將通過相關交易向市場釋出5%的大眾普通股，以增加市場供應，平抑股價波動。該消息公布后，保時捷的股價昨日盤中飆升43%，創12年來最大升幅；而大眾股價則一度重挫48%。
受大眾股價下跌拖累，昨日法蘭克福股市在歐洲各大股市中墊底。至中盤，法蘭克福基準股指下跌逾1%，而倫敦和巴黎股市分別大漲5.6%和7.1%。
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